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一種基于光伏預測誤差模糊性的電力系統調度方法
本發明涉及一種基于光伏預測誤差模糊性的電力系統調度方法。步驟：本發明將獲取光伏預測出力 和實測出力的歷史統計數據，及氣象預測信息，估計未來一天光伏預測誤差的概率分布參數。針對光伏 預測誤差的不確定性，引入模糊理論，并利用信息熵轉換法將光伏預測誤差隨機變量轉換為光伏預測誤 差模糊變量。根據光伏功率短期預測的結果，并考慮光伏預測誤差的模糊性，建立含光伏發電的模糊機 會約束調度模型。將所建立的模型中含有模糊變量的約束條件轉化為清晰等價類。最后利用 C
武漢大學
2021-04-14
一種兩性鍵合硅膠固定相及其制備方法和應用
本發明公開了一種兩性硅膠固定相及其制備方法和在及其在樣品分離中的應用。本發明以無水甲苯 作為溶劑，將硅膠與叔氨基硅烷偶聯劑和羧基硅烷偶聯劑混合，在三乙胺存在下回流或室溫反應，即得 到鍵合有叔氨基官能團和羧基官能團的兩性硅膠固定相。本發明液相色譜硅膠固定相的制備方法簡單，
武漢大學
2021-04-14
一種基于形狀相關性活動輪廓模型的超聲圖像分割方法
本發明公開了一種基于形狀相關性活動輪廓模型的超聲圖像分割方法，包括以下步驟：步驟 1：針 對連續超聲圖像中病灶區域形狀變化之間的相關性信息進行挖掘并構建形狀相關性的低秩模型；步驟 2： 構建基于低秩約束的活動輪廓模型；步驟 3：構建基于增廣拉格朗日的優化算法用于快速計算分割結果。 本發明解決了傳統的基于有監督統計學習的分割方法在訓練集不足和面對超聲圖像中病灶區域邊緣模 糊和病灶區域形狀形變的情況下分割結果不準確的結果。
武漢大學
2021-04-14
接枝兩性離子提高聚酰亞胺膜抗污染性能的方法及產品
本發明公開了一種提高聚酰亞胺膜抗污染性能的方法及產品， 屬于聚酰亞胺膜的改性領域。本發明包括如下步驟：將聚酰亞胺膜浸 漬在二胺溶液中 0.1h～24h，之后取出洗凈；將洗凈的聚酰亞胺膜浸漬 在酸性溶液中 1h～48h，之后取出洗凈。本發明利用了兩性離子具有 良好的親水性的特點，成功地將兩性離子接枝到聚酰亞胺膜的表面， 賦予聚酰亞胺膜較高的親水性能，明顯提高了膜的親水性，進而提高 抗污染性能，并能減少微生物吸附和抑制生
華中科技大學
2021-04-14
一種回旋加速器等時性磁場墊補方法及系統
本發明公開了一種回旋加速器等時性磁場墊補方法及系統。首 先通過有限元建模與計算得出回旋加速器磁極不同半徑處單位邊緣切 削面積磁場沿徑向改變量，利用若干組改變量計算出表征切削向量同 整體磁場改變量的相關矩陣。在對加工的主磁鐵進行測磁后，根據等 時場偏差和相關矩陣可逆向計算出所需要切削的邊緣沿半徑分布向 量，在通過插值得到連續加工坐標后，利用數控機床對磁極邊緣進行 加工。本發明所提供的磁場墊補方法考慮了墊補過程中徑向邊緣場效 應，同時結合了有限元計算與實際測磁結果，具有可預測、高精度特 點，并基于相關矩
華中科技大學
2021-04-14
清華領銜造“眼”巡天，寬視場巡天望遠鏡籌建獲突破性進展
近日，由清華大學領銜籌備建造的寬視場巡天望遠鏡（MUST）取得突破性進展，其光學系統的概念設計已完成。
清華大學
2023-06-20
“FeTe上外延生長單層Bi2Te3產生的超導電性
拓撲界面超導作為一種二維體系，不僅可以為研究非常規超導體提供很好的平臺，還可以為探測馬約拉納費米子提供研究思路，因此具有很高的研究價值，近些年受到廣泛的關注。Bi3Te3/FeTe異質結就是一個典型的拓撲界面超導體系，其中FeTe是一種鐵硫族化合物（即一種超導母體，但塊體并不超導），Bi2Te3則是一種典型的拓撲絕緣體，兩者都屬于二維材料，且層與層間由范德華力連接。有研究證明，此界面結構的超導電性會隨著Bi2Te3厚度增加而逐漸加強，并在5層Bi2
南方科技大學
2021-04-14
降雨強度的動態變化特征影響滑坡發生發展和危險性動態演進
降雨型滑坡是世界范圍內頻發的一種嚴重自然災害，常給人類生命財產造成重大損失。降雨事件中降雨強度的動態變化特征影響邊坡水文過程和土體力學響應，進而影響滑坡的發生時間和空間分布。目前相關研究多聚焦于降雨事件的平均降雨強度和降雨持續時間對滑坡的控制作用，鮮有降雨強度時間序列的動態變化特征對滑坡的影響機制的相關研究。因此，研究團隊主要針對“降雨強度時間序列
南方科技大學
2021-04-14
一種支持連續周期性查詢的動態優先級廣播調度方法
本發明公開了一種廣播環境下，針對周期、連續性實時任務查 詢的數據調度方法。本發明所公開的廣播調度方法是首個非固定優先 級廣播調度方法，其在保證廣播查詢任務可持續完成的前提下，充分 考慮了廣播帶寬高效利用的基本要求。本發明所提出方法的主要步驟 包括：數據項分類與初始任務集合生成處理，通用任務調度處理，私 有任務調度處理和總體調度處理，其中，通用任務和私有任務的定義 將在發明中具體給出。使用本發明所提出方法的廣播服務器可
華中科技大學
2021-04-14
基于周期性阻尼結構的車內振動與噪聲控制技術研究
可以量產/n成果簡介：汽車NVH性能作為衡量乘駕舒適性的一個重要指標，在日益發展的汽車行業中受到汽車用戶和各廠商的重視。由于阻尼減振降噪方法快捷、低耗，且不改變車型設計和生產工藝，逐漸在各廠家車型減振降噪中得到廣泛應用。本研究在車輛減振降噪測試分析方面，結合車內噪聲產生機理，利用頻譜分析技術及國際先進儀器設備（B&KPulse系統）進行車內噪聲特性分析、聲源診斷、及模態分析，對車身振動及噪聲的整體特性進行研究。在周期性減振材料研究方面，將聲子晶體局域共振帶隙相關理論模型與阻尼結構降噪機理相結
湖北工業大學
2021-01-12