|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
工信部：基本功能軟件外預置應用軟件均可卸載
據工業和信息化部官網消息，為進一步規范移動智能終端應用軟件預置行為，提升移動互聯網應用服務供給水平，構建更加安全、更有活力的產業生態，促進移動互聯網繁榮發展，工業和信息化部近日印發《關于進一步規范移動智能終端應用軟件預置行為的通告（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），其中提出移動智能終端生產企業（以下簡稱“生產企業”）應確保除基本功能軟件外的預置應用軟件均可卸載。
人民網
2022-02-17
工信部：今年新建5G基站將達60萬個以上
目前5G網絡已覆蓋我國所有地市一級和縣城城區以及87%的鄉鎮鎮區，覆蓋面在全球領先。
人民網
2022-03-09
工信部：大力發展新一代信息技術產業！
“新時代工業和信息化發展”系列主題新聞發布會
工業和信息化部電子信息司、信息技術發展司
2022-09-20
核廢料混凝土儲存體作為防核輻射抗火工沖擊隱蔽掩體
核廢料混凝土儲存體作為防核輻射抗火工沖擊隱蔽掩體，軍民融合兩用材料。
上海理工大學
2021-01-12
誰是血紅素“物流”中的搬運工？浙大最新成果登《自然》
血紅素在血液中負責氧氣的運輸，并參與細胞呼吸、信號轉導、基因表達調控、晝夜節律調控等生物學過程。血紅素不足會引起貧血和卟啉癥，而過多或處置不當的血紅素會產生毒性，并會增加癌癥、代謝性疾病和心血管疾病的風險。為此，查明運輸血紅素的“物流”通路顯得十分必要。
浙江大學
2022-10-24
維意真空多靶高真空磁控濺射鍍膜機支持定制
MS-450高真空多靶磁控濺射鍍膜機
真空腔室：直徑450?H400mm，1Cr18Ni9Ti優質不銹鋼材質，氬弧焊接，前開門結構；
真空系統：機械泵+分子泵（進口和國產可選）；
極限真空：優于5?10-5Pa（經烘烤除氣后）；
真空抽速：大氣～8?10-4Pa≤30min；
升降基片臺：2～6英寸基片臺，靶基距60～120mm連續在線自動可調，旋轉0～20r/min可調，可加熱至500℃（可選水冷功能），可選配偏壓清洗功能；
磁控靶：直徑3英寸2～4只（可升級成直徑4英寸靶2～3只），兼容直流和射頻，可以濺射磁性材料的靶材；
濺射電源：直流脈沖濺射電源、全自動匹配的射頻濺射電源可任選；
質量流量計：2～3路工藝氣體，可根據工藝要求增加；
膜厚監控儀：可選配國產或進口單水冷探頭膜厚儀；
控制方式：PLC+觸摸屏控制系統，具備漏氣自檢與提示、通訊故障，實現一鍵抽停真空。
北京維意真空技術應用有限責任公司
2025-04-25
一種金屬半固態坯料的制備裝置及其制備方法
（專利號：ZL 201510292612.7） 簡介：本發明公開了一種金屬半固態坯料的制備裝置及其制備方法，屬于金屬材料與冶金技術領域。本發明的一種金屬半固態坯料的制備裝置，包括加熱機構、坩堝和升降平臺，其中，所述的加熱機構包括交流電源和加熱線圈，加熱線圈通過導線與交流電源相連，且上述加熱線圈包括第一線圈和第二線圈；坩堝固定于升降平臺上且置于第一線圈和第二線圈內部；本發明的一種金屬半固態坯料的制備方法，包括循環重熔處理工序，其循環重熔處理主要是通過交替關閉第一線圈和第二線圈，控制金屬熔體的中心溫度處于其半固態溫度區間，上下循環地移動坩堝來進行的。通過使用本發明，可以得到純凈無污染的金屬半固態坯料，設備和操作簡單，成本低，廣泛適用于各種合金材料。
安徽工業大學
2021-04-11
一種高速列車懸掛系統半主動安全控制方法
本發明公開了一種高速列車懸掛系統半主動安全控制方法，該方法可以減小高速列車運行中的脫軌系數，提升列車高速運行狀態下的安全性。本發明在傳統天棚阻尼控制方法的基礎上，加入與列車脫軌系數緊密相關的輪軌橫向作用力作為輸入變量，構建了一種全新的半主動控制方法，該方法可以有效的抑制列車運行中輪對和轉向架的橫向振動，減小列車運行脫軌系數，大大提升列車運行的安全性。該方法簡單易于實施，在高速列車懸掛系統中得到了成功應用，有助于高速列車智能控制的實現。
浙江大學
2021-04-11
一種加強型汽車半懸掛空氣懸架系統
本實用新型公開一種加強型汽車半懸掛空氣懸架系統，連接固定在汽車底架和支撐橋之間，包括固定在汽車底架的縱梁底面的拱形導向臂，拱形導向臂的拱形兩側設有兩個呈水平分布的側翼臂，兩個側翼臂的端部固定有固定臺，固定臺表面安裝有空氣彈簧，空氣彈簧的頂端固定于汽車底架的縱梁底面；拱形導向臂的拱形中部鉸接有鉸接固定座，鉸接固定座的頂端焊接固定于汽車底架的縱梁底面。本實用新型設有拱形導向臂，拱形導向臂的兩端對稱設有兩個空氣彈簧，通過兩個空氣彈簧的共同作用可以進一步減弱沖擊力，同時在沖擊力較大時，由于拱形導向臂的兩端側
安徽建筑大學
2021-01-12
十萬次級自復保險絲及半自復電路
本保險絲可用于替代普通可熔保險絲，與半自復電路配合使用，可避免電 路自復，使用壽命長達十萬次以上。
山東大學
2021-04-13