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J01402型數(shù)字演示電表是一種具有多種測(cè)試功能的數(shù)字儀表，它適用物理、化學(xué)、無(wú)線電等教學(xué)演示實(shí)驗(yàn)用。本儀表采用前后（大、小）雙面顯示屏幕，能同時(shí)顯示被測(cè)量的數(shù)值，特別適用示教演示。操作者應(yīng)根據(jù)面板上刻度的功能及量程選擇進(jìn)行測(cè)量，并觀察結(jié)果。 主要技術(shù)性能: 1、???? 直流電壓測(cè)試：0～±2V、 0～±20V、 0～±200V、 0～±1000V四檔，誤差±1% 。 2、???? 交流電壓測(cè)試：0～2V、 0～20V、 0～200V、 0～700V四檔，誤差±2% 。 3、???? 直流電流測(cè)試：0～±2mA、 0～±20 mA、 0～±200 mA、 0～±2000 mA四檔，誤差±1.5% 。 4、???? 交流電流測(cè)試：0～2mA、 0～20 mA、 0～200 mA、 0～2000 mA四檔，誤差±2% 。 5、???? 檢流計(jì)測(cè)試：0～±2000μA（2mA檔）誤差±1.5% 。 6、???? 電阻測(cè)試：0～2kΩ、 0～20kΩ、 0～200kΩ、 0～2000kΩ四檔，誤差±1% 。 7、???? 電源：AC220V±22V ；50Hz；工作時(shí)間：連續(xù)4小時(shí)； 額定功耗：≤10W 。 8、???? 外型尺寸：276 mm×115 mm×298mm 。 儀表凈重：1.5㎏ 。?? 10、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): JY0001-2003; Q/HDB 001 -2010 。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

LT 灰中主要含有鐵氧化物（磁鐵礦與赤鐵礦）和硅酸鹽（鐵橄欖石和鈣鐵輝石、透輝石），它們物性差異較大，比磁化率在不同量級(jí)，利用其物性差異通過(guò)強(qiáng)磁場(chǎng)將鐵氧化物和硅酸鹽等雜質(zhì)分離，實(shí)現(xiàn)氧化鐵的富集與提取。提取后的氧化物再經(jīng)過(guò)低溫改性，即可制備α-Fe 2 O 3 產(chǎn)品。

首次 實(shí)現(xiàn) 將水汽遷移反應(yīng)與費(fèi)托合成反應(yīng)成功 耦合 ， 構(gòu)建了水汽遷移反應(yīng)活性中心 Pt-Mo 2 C/C 和費(fèi)托合成反應(yīng)活性中心 Ru/C 。將兩種催化劑 進(jìn)行簡(jiǎn)單的物理混合，通過(guò)調(diào)節(jié)兩種活性中心的 結(jié)構(gòu)和 比例調(diào)控各自的反應(yīng)速率。 實(shí)現(xiàn)了在低溫 200 o C 的條件下，將 CO 和水 一步 直接轉(zhuǎn)化制備油品的過(guò)程 。 該過(guò)程中費(fèi)托反應(yīng)的活性高達(dá) 8.7 mol -CH2-  mol Ru -1  h -1 ，與在合成氣（ H 2 /CO=2 ） 條件下 Ru/C 催化劑 的費(fèi)托活性相當(dāng)，且費(fèi)托產(chǎn)物中 C5+ 油相產(chǎn)物的選擇性接近 70% 。 對(duì)比雙金屬催化劑 RuPt-Mo 2 C/C 和物理混合催化劑的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)兩種活性金屬 Pt 和 Ru 的結(jié)合形式在催化反應(yīng)中起了十分重要的影響。當(dāng) Pt 和 Ru 形成 PtRu 合金后會(huì)同時(shí)削弱 WGS 和 FTS 兩個(gè)反應(yīng)的的活性，進(jìn)而打破兩個(gè)反應(yīng)之間的動(dòng)力學(xué)平衡。而當(dāng)兩種活性中心分別作用的時(shí)候則剛好使兩個(gè)反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)速率達(dá)到平衡，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的 CO 和水轉(zhuǎn)化制備油品的活性和選擇性。

小試階段/n針對(duì)多孔介質(zhì)燃燒器用泡沫陶瓷目前存在的常溫強(qiáng)度以及熱震穩(wěn)定性能差等問(wèn)題，本發(fā)明制備了一種Al2O3-SiC復(fù)合泡沫陶瓷。該陶瓷克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，具有強(qiáng)度高、抗氧化性能好和抗熱震性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹迷你型氧氣傳感器O2S-XX-T3   一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 氧氣傳感器采用兩個(gè)氧化鋯盤，在其中間是一個(gè)密封空間。其中一個(gè)盤起的功能是可逆氧氣泵，依次充滿樣品氣和抽空此小空間。另一個(gè)盤用于測(cè)量氧分壓差比率，得到相對(duì)應(yīng)的傳感電壓。氧化鋯盤作為氧氣泵運(yùn)行時(shí)，需要的700 °C 的溫度由加熱元件產(chǎn)生。氧氣泵使小空間范圍內(nèi)達(dá)到額定的最小和最大壓力所花的時(shí)間和環(huán)境中氧分壓值具有對(duì)應(yīng)關(guān)系。   二、產(chǎn)品特性： 1)       非消耗性的氧化鋯傳感元件 2)       氧壓范圍 2 mbar...3 bar 3)       高穩(wěn)定性和精度，可測(cè)量0…100% 氧 4)       對(duì)于其他氣體無(wú)交叉干擾 5)       無(wú)需溫度穩(wěn)定 6)       內(nèi)置加熱元件 7)       加熱器電壓： 4.35 ±0.1 VDC (1.85 A) 8)       允許氣體溫度： -100...250 °C ；   三、產(chǎn)品參數(shù) 特性 最小 典型 最大 單位 氧壓范圍 2   3000 mbar 精度      5 操作溫度（O2S-T3）   700（4.00V）   °C 操作溫度（O2S-FR-T3）   700（4.35V）     響應(yīng)時(shí)間(10-90%，O2S-T3)      15 S 響應(yīng)時(shí)間(10-90%，O2S-FR-T3)     4 預(yù)熱時(shí)間(s)      100 預(yù)熱時(shí)間（從準(zhǔn)備開(kāi)始s）      20   四、典型應(yīng)用： 排放控制 - 柴油機(jī)/鍋爐/加熱系統(tǒng)；生物能源/生物氣；醫(yī)療；空氣質(zhì)量監(jiān)控MOT 車檢排放測(cè)試設(shè)備；堆制肥料；農(nóng)業(yè)；水果或氧氣敏感型食物運(yùn)輸；OBOGS(機(jī)上氧氣發(fā)生器)； OBIGGS(機(jī)上惰性氣體發(fā)生器)；儀器儀表生產(chǎn)商    

混凝土砂漿3D打印機(jī)是將混凝土砂漿或其它增材，通過(guò)噴嘴擠出，逐層打印生成3D實(shí)體。本打印機(jī)適用于大型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的微觀化評(píng)價(jià)、快速建房、多維度建筑等。公司研發(fā)的3D打印機(jī)集機(jī)械、自動(dòng)化、信息化為一體，結(jié)合科研高校的實(shí)際應(yīng)用，可對(duì)材料科學(xué)的研究提供多種方案的設(shè)計(jì)。

（專利號(hào)：ZL 201510292612.7） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種金屬半固態(tài)坯料的制備裝置及其制備方法，屬于金屬材料與冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種金屬半固態(tài)坯料的制備裝置，包括加熱機(jī)構(gòu)、坩堝和升降平臺(tái)，其中，所述的加熱機(jī)構(gòu)包括交流電源和加熱線圈，加熱線圈通過(guò)導(dǎo)線與交流電源相連，且上述加熱線圈包括第一線圈和第二線圈；坩堝固定于升降平臺(tái)上且置于第一線圈和第二線圈內(nèi)部；本發(fā)明的一種金屬半固態(tài)坯料的制備方法，包括循環(huán)重熔處理工序，其循環(huán)重熔處理主要是通過(guò)交替關(guān)閉第一線圈和第二線圈，控制金屬熔體的中心溫度處于其半固態(tài)溫度區(qū)間，上下循環(huán)地移動(dòng)坩堝來(lái)進(jìn)行的。通過(guò)使用本發(fā)明，可以得到純凈無(wú)污染的金屬半固態(tài)坯料，設(shè)備和操作簡(jiǎn)單，成本低，廣泛適用于各種合金材料。

本發(fā)明公開(kāi)了一種高速列車懸掛系統(tǒng)半主動(dòng)安全控制方法，該方法可以減小高速列車運(yùn)行中的脫軌系數(shù)，提升列車高速運(yùn)行狀態(tài)下的安全性。本發(fā)明在傳統(tǒng)天棚阻尼控制方法的基礎(chǔ)上，加入與列車脫軌系數(shù)緊密相關(guān)的輪軌橫向作用力作為輸入變量，構(gòu)建了一種全新的半主動(dòng)控制方法，該方法可以有效的抑制列車運(yùn)行中輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架的橫向振動(dòng)，減小列車運(yùn)行脫軌系數(shù)，大大提升列車運(yùn)行的安全性。該方法簡(jiǎn)單易于實(shí)施，在高速列車懸掛系統(tǒng)中得到了成功應(yīng)用，有助于高速列車智能控制的實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型公開(kāi)一種加強(qiáng)型汽車半懸掛空氣懸架系統(tǒng)，連接固定在汽車底架和支撐橋之間，包括固定在汽車底架的縱梁底面的拱形導(dǎo)向臂，拱形導(dǎo)向臂的拱形兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)呈水平分布的側(cè)翼臂，兩個(gè)側(cè)翼臂的端部固定有固定臺(tái)，固定臺(tái)表面安裝有空氣彈簧，空氣彈簧的頂端固定于汽車底架的縱梁底面；拱形導(dǎo)向臂的拱形中部鉸接有鉸接固定座，鉸接固定座的頂端焊接固定于汽車底架的縱梁底面。本實(shí)用新型設(shè)有拱形導(dǎo)向臂，拱形導(dǎo)向臂的兩端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)空氣彈簧，通過(guò)兩個(gè)空氣彈簧的共同作用可以進(jìn)一步減弱沖擊力，同時(shí)在沖擊力較大時(shí)，由于拱形導(dǎo)向臂的兩端側(cè)