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物理鋁合金六角桌
生產(chǎn)鋁合金、塑鋼等型材的探究性實(shí)驗(yàn)室物理六角桌，歡迎定制。
規(guī)格：1100*1000*780
1200*1000*780等 規(guī)格可自定。
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備注：以上是物理鋁合金六角桌的詳細(xì)信息，如果您對(duì)物理鋁合金六角桌的價(jià)格、型號(hào)、圖片有什么疑問(wèn)，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取物理鋁合金六角桌的最新信息。
咨詢(xún)電話：0577-67473999
溫州市育人教儀制造有限公司
2021-08-23
鋁合金金相分析儀
產(chǎn)品詳細(xì)介紹南京固琦分析儀器制造有限公司專(zhuān)業(yè)制造各類(lèi)鋁合金金相分析儀，定量金相分析儀，鋼材金相分析儀，金相圖譜，金相標(biāo)準(zhǔn)圖譜，碳硅分析儀器，爐前碳硅化驗(yàn)儀，光學(xué)分析儀器，元素分析儀，金屬分析儀器，鋁合金分析儀，礦石化驗(yàn)儀器，礦石分析儀，鋁合金化驗(yàn)儀器,碳硫高速分析儀、多元素分析儀，生鐵分析儀器，鑄造化驗(yàn)儀器，礦石品位分析儀器，黑色金屬分析儀器，金屬材料化驗(yàn)儀器，有色金屬分析儀，化學(xué)分析儀，微量多元素分析儀器，金屬微量元素分析儀,五大元素分析儀，微量元素分析儀，微機(jī)三元素分析儀;鎳鉬鉻化驗(yàn)儀器，可測(cè)定工業(yè)材料中碳、硫、錳、磷、硅、鎳、鉻、鉬、銅、鈦、鋅、釩、鎂、稀素的含量土等元素。儀器測(cè)量范圍廣、精度高，高、中、低檔齊全，并能接受用戶(hù)特殊定貨。廣泛應(yīng)用于鋼鐵分析儀器、冶金化驗(yàn)儀器、鑄造化驗(yàn)設(shè)備、機(jī)械分析儀器，化工分析儀器、礦山開(kāi)發(fā)設(shè)備等行業(yè)及質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)和大專(zhuān)院校。(http://www.gqfxy.com) 025-57357222 13851978239)。
南京固琦分析儀器制造有限公司
2021-08-23
鋁合金氣桿式抽氣罩
產(chǎn)品詳細(xì)介紹氣桿式抽氣罩 關(guān)節(jié)：高密度不銹鋼絲與進(jìn)口尼龍制造，可任意調(diào)整角度,易拆卸、重組及清洗 管體:采用合金材料制造，美觀大方調(diào)控裝置:采用氣動(dòng)撐桿控制高度，內(nèi)外合金管伸縮控制長(zhǎng)度 氣流調(diào)節(jié)閥:手動(dòng)調(diào)節(jié)外部閥門(mén)旋鈕,控制進(jìn)入之氣流量拱形集氣置:高密度PP/PC材伸縮導(dǎo)管：φ75mmPP旋轉(zhuǎn)裝置:安裝360°旋轉(zhuǎn)裝置，以固定架為中心，最大活動(dòng)半徑可達(dá)1250mm 固定底座:304不銹鋼,牢度強(qiáng),不脫底
長(zhǎng)沙拓孚實(shí)驗(yàn)室配套設(shè)備有限公司
2021-08-23
合金彈簧及工具鋼
合金彈簧及工具鋼合金彈簧鋼線材用于生產(chǎn)淬回火彈簧鋼絲，主要用于制造乘用車(chē)的減震螺旋懸架彈簧及發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的氣門(mén)彈簧。產(chǎn)品要求鋼質(zhì)純凈、成分穩(wěn)定、超低氧、表面零缺陷，熱處理后質(zhì)量穩(wěn)定。青鋼以55SiCr為代表的彈簧鋼主要用于生產(chǎn)汽車(chē)懸架簧。
合金彈簧及工具鋼
合金彈簧鋼線材用于生產(chǎn)淬回火彈簧鋼絲，主要用于制造乘用車(chē)的減震螺旋懸架彈簧及發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的氣門(mén)彈簧。產(chǎn)品要求鋼質(zhì)純凈、成分穩(wěn)定、超低氧、表面零缺陷，熱處理后質(zhì)量穩(wěn)定。青鋼以55SiCr為代表的彈簧鋼主要用于生產(chǎn)汽車(chē)懸架簧。我公司彈簧鋼用盤(pán)條化學(xué)成分穩(wěn)定，潔凈度高，全氧含量在20ppm以下，偏析較低。連鑄坯全部進(jìn)行拋丸、探傷和修磨處理，加熱爐氣氛實(shí)施自動(dòng)化控制，盤(pán)條表面質(zhì)量和脫碳層控制良好，能夠滿足汽車(chē)懸架彈簧、汽車(chē)摩托車(chē)彈簧等中高端用戶(hù)的需求。
我公司生產(chǎn)的以SAE6150為代表的合金工具鋼，鋼中加入Cr、V元素增加了鋼的強(qiáng)度和硬度，產(chǎn)品具有鋼質(zhì)純凈度高，脫碳層小，表面缺陷少等優(yōu)點(diǎn)，適用于制作高質(zhì)量的手工具。
主要客戶(hù)：寶通制品、中興盛達(dá)、昆山正通銘等。
青島特殊鋼鐵有限公司
2021-09-13
大學(xué).jpg){kind=logo}
限進(jìn)克倫特羅分子印跡固相提取整體柱
限進(jìn)克倫特羅分子印跡整體柱是可以用于生物樣品中的克倫特羅選擇性提取的固相萃取柱。是一種新型的多功能分離材料，這種材料結(jié)合了分子印跡和限進(jìn)材料雙重特性。材料中有分子印跡聚合物層，具有對(duì)于克倫特羅的識(shí)別位點(diǎn)，對(duì)克倫特羅及其結(jié)構(gòu)類(lèi)似物具有很強(qiáng)的選擇性親和能力；材料也具有大分子限進(jìn)層，可以對(duì)大分子進(jìn)行排阻，使其不能進(jìn)入內(nèi)部分子印跡結(jié)合層，避免生物樣品中的蛋白在柱上沉淀及對(duì)于識(shí)別性結(jié)合的干擾。 限進(jìn)克倫特羅分子印跡整體柱用于生物樣品中克倫特羅的分析時(shí)，樣品可
南開(kāi)大學(xué)
2021-04-14
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氣固離心分離與排氣一體機(jī)
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣固離心分離與排氣一體機(jī)，包括轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和定子系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在定子系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣固離心分離并同時(shí)排出分離后的氣體和固體顆粒，所述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)包括離心風(fēng)機(jī)葉輪(3)、旋轉(zhuǎn)氣固分離室組件(4)、隔離圓筒(5)、中心排氣管(6)、防渦罩(7)、轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)塵室和排塵器組件(9)和轉(zhuǎn)軸(11)。本發(fā)明是一種將含塵氣體自動(dòng)吸入，從氣體中連續(xù)分離出攜帶的固體顆粒并將固體顆粒自動(dòng)排除，同時(shí)也能自動(dòng)排送氣體的二合一裝置。該裝置可以提高超細(xì)顆粒的分離效率，且還可應(yīng)用于 400℃左右的高溫場(chǎng)合，減少占地面積
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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稠密相氣固兩相流動(dòng)可視化技術(shù)
氣固流動(dòng)參數(shù)檢測(cè)和可視化尤為重要，是稠密氣固流動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜研究體系中的共性問(wèn)題之一。針對(duì)該問(wèn)題，東南大學(xué)多相流測(cè)試研究室多年來(lái)開(kāi)展了電學(xué)與激光散射的稠密氣固流動(dòng)可視化及參數(shù)測(cè)量與表征方法的研究工作。 開(kāi)發(fā)的電容層技術(shù)析成像系統(tǒng)(ECT)與激光光纖顆粒測(cè)量系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)、在線檢測(cè)多相流參數(shù)的二維或三維分布狀況，已成功應(yīng)用于湍動(dòng)流化床與濃相煤粉加壓氣力輸送中試試驗(yàn)裝置上。
東南大學(xué)
2021-04-13
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一種金屬半固態(tài)坯料的制備裝置及其制備方法
（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201510292612.7） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種金屬半固態(tài)坯料的制備裝置及其制備方法，屬于金屬材料與冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的一種金屬半固態(tài)坯料的制備裝置，包括加熱機(jī)構(gòu)、坩堝和升降平臺(tái)，其中，所述的加熱機(jī)構(gòu)包括交流電源和加熱線圈，加熱線圈通過(guò)導(dǎo)線與交流電源相連，且上述加熱線圈包括第一線圈和第二線圈；坩堝固定于升降平臺(tái)上且置于第一線圈和第二線圈內(nèi)部；本發(fā)明的一種金屬半固態(tài)坯料的制備方法，包括循環(huán)重熔處理工序，其循環(huán)重熔處理主要是通過(guò)交替關(guān)閉第一線圈和第二線圈，控制金屬熔體的中心溫度處于其半固態(tài)溫度區(qū)間，上下循環(huán)地移動(dòng)坩堝來(lái)進(jìn)行的。通過(guò)使用本發(fā)明，可以得到純凈無(wú)污染的金屬半固態(tài)坯料，設(shè)備和操作簡(jiǎn)單，成本低，廣泛適用于各種合金材料。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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一種高速列車(chē)懸掛系統(tǒng)半主動(dòng)安全控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種高速列車(chē)懸掛系統(tǒng)半主動(dòng)安全控制方法，該方法可以減小高速列車(chē)運(yùn)行中的脫軌系數(shù)，提升列車(chē)高速運(yùn)行狀態(tài)下的安全性。本發(fā)明在傳統(tǒng)天棚阻尼控制方法的基礎(chǔ)上，加入與列車(chē)脫軌系數(shù)緊密相關(guān)的輪軌橫向作用力作為輸入變量，構(gòu)建了一種全新的半主動(dòng)控制方法，該方法可以有效的抑制列車(chē)運(yùn)行中輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架的橫向振動(dòng)，減小列車(chē)運(yùn)行脫軌系數(shù)，大大提升列車(chē)運(yùn)行的安全性。該方法簡(jiǎn)單易于實(shí)施，在高速列車(chē)懸掛系統(tǒng)中得到了成功應(yīng)用，有助于高速列車(chē)智能控制的實(shí)現(xiàn)。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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一種加強(qiáng)型汽車(chē)半懸掛空氣懸架系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開(kāi)一種加強(qiáng)型汽車(chē)半懸掛空氣懸架系統(tǒng)，連接固定在汽車(chē)底架和支撐橋之間，包括固定在汽車(chē)底架的縱梁底面的拱形導(dǎo)向臂，拱形導(dǎo)向臂的拱形兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)呈水平分布的側(cè)翼臂，兩個(gè)側(cè)翼臂的端部固定有固定臺(tái)，固定臺(tái)表面安裝有空氣彈簧，空氣彈簧的頂端固定于汽車(chē)底架的縱梁底面；拱形導(dǎo)向臂的拱形中部鉸接有鉸接固定座，鉸接固定座的頂端焊接固定于汽車(chē)底架的縱梁底面。本實(shí)用新型設(shè)有拱形導(dǎo)向臂，拱形導(dǎo)向臂的兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)空氣彈簧，通過(guò)兩個(gè)空氣彈簧的共同作用可以進(jìn)一步減弱沖擊力，同時(shí)在沖擊力較大時(shí)，由于拱形導(dǎo)向臂的兩端側(cè)
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12