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本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。

本發明公開了一種二維 FFT 處理器的行轉置架構，具有以下特點：FFT 處理器包含片上行轉置存儲器，用于保存圖像行變換結果。當行變換結果超過該片上存儲器容量時，每行變換結果的前 2k 個數據寫入片上行轉置存儲器，剩余數據寫入片外 SDRAM，k 根據行變換結果和片上行轉置存儲器容量計算得到。此時，將片上行轉置存儲器一分為二，記為存儲器 A、B，用于保存行變換部分結果以及暫存片外SDRAM 讀出數據。在從存儲器 A 或

本發明提供了一種基于加速度響應結構靈敏度計算方法，構造加速度頻響矩陣，并獲得前m階模態頻率，從結構第一個節點開始添加剛度攝動項，將加速度頻響矩陣代入矩陣修正公式獲得攝動后的加速度頻響矩陣，辨識結構的頻率，獲得結構模態頻率對剛度的靈敏度，按照節點順序改變剛度攝動點位置獲得對應的靈敏度，從而獲得整個結構模態頻率對剛度的靈敏度。本發明當結構的剛度發生攝動時，利用矩陣變換公式無需進行有限元再次計算，只需要初始的加速度頻響信息進行數值計算即可獲得攝動后的加速度頻響函數，簡化計算效率，無需再進行有限元計算，更加方便，實現了基于加速度頻響函數對剛度的靈敏度快速計算方法，具有實際工程意義。

本發明提供一種用于互聯網中加速經驗知識積累的信息采集方法及系統，包括用戶初次訪問網站時， 服務器收到查詢問題后，生成查詢結果，生成一個 cookie 項并連同查詢結果一起返回給客戶端，并發送 是否接受回訪請求給客戶端;所述 cookie 包括網址、用戶標識、存活時間和問題標識;服務器在收到用 戶接受回訪請求的標識后在本地的 cookie 數據庫保存該 cookie 項，并添加其他數據項;所述其他數據 項包括，用戶輸入的查詢問題，服務器回訪日期范圍，根據用戶輸入的查詢問題生成的回訪問卷。用戶 再次訪問網站時，如果當前日期在用戶標識對應項的服務器回訪日期范圍內，通過瀏覽器采集用戶對已 有答案及回訪問卷的回復。

本發明公開了一種加速糾刪碼編解碼過程的通用矩陣優化方法， 包括：在編解碼時，通過把校驗矩陣分解為多個相互獨立的子矩陣和 一個剩余的子矩陣，使得編解碼的計算能夠被部分并行執行，除此以 外，還通過調整矩陣運算的順序，降低了在編解碼過程中涉及數據塊 運算的次數，從而降低了計算的時間花銷。本發明方法提升糾刪碼編 解碼過程的性能，尤其是在多核處理器上運行時的性能。使用本發明 實現的編解碼過程可以利用編碼的潛在并行能力，充分發揮

成果簡介：利用高速旋轉的轉子產生的高離心力對在高承載環境下使用的器件進行加載試驗，采用成熟試驗技術方法和檢測手段，實現對微小型機械結構件和電子器件、加速度傳感器在高承載環境下的高載荷試驗和標定。該設備最高加速度實驗值：8萬g，最高加速度標定值：1萬g，實驗對象最大回轉半徑：50mm，加速度實驗精度：3%，標定精度：6%，實驗對象尺寸：實驗件最大尺寸長度≤18mm，實驗件三維尺寸處于直徑D=18，高度H=15的圓柱體范圍里。適合鋼、鋁及銅質等各種材質加工的，在高承載環境下工作的機械結構件、電子元器件

本發明公開了一種基于 AXI4 總線的 FCoE 協議加速引擎 IP 核， 包括發送模塊和接收模塊，其中發送模塊包括發送幀封裝單元、發送 描述符與寄存器管理單元、發送幀 FIFO 單元、發送隊列選擇單元、發 送 buffer 單元和發送 AXI4 總線單元；接收模塊包括接收 FCoE 幀解封 裝單元、接收描述符與寄存器管理單元、接收幀 FIFO 單元、接收隊列 選擇單元、接收 buffer 單元和接收 AXI4 總線單元。該 IP

本發明公開了一種電子輻照加速器的電壓故障監測系統及方法， 包括用于分別測量 n 個待測點電壓的 n 個電壓檢測器、通信節點網絡 和數據庫；所述通信節點網絡由 n 個通信節點單元和一個網絡接入點 單元構成星型拓撲結構，n 個通信節點單元通過無線通信的方式與所 述網絡接入點單元連接；所述網絡接入點單元通過網線與所述數據庫 連接；n 個電壓檢測器的輸入端分別用于連接加速器中 n 個電壓待測 點，采集待測點的電壓，n 個電壓檢測器的輸出端分別與 n 個通信節 點單元連接；根據數據庫中的數據以及預先設定的故障

北京大學物理學院顏學慶教授/馬文君研究員團隊近期在激光加速重離子領域獲得重要進展。他們利用人工設計的雙層納米靶材，獲得了能量高達580兆電子伏特（MeV）的碳離子，將飛秒激光加速重離子能量記錄提高了兩倍。相關結果以” Laser Acceleration of Highly Energetic Carbon Ions Using a Double-Layer Target Composed of Slightly Underdense Plasma and Ultrathin Foil”為題發表在物理評論快報上（Physical Review Letters 122，014803 （2019））。 高能重離子在腫瘤治療、生物輻照、核物理與核能等領域有著廣泛的用途。利用超強飛秒脈沖激光加速重離子一直是激光加速領域的難點。之前的大量實驗研究中，通常只能獲得最高能量為幾兆電子伏特每核子（MeV/u）的重離子。而在相同條件下，質子可被加速至近百兆電子伏特，遠高于重離子。這是因為，要有效加速重離子，需要將其在加速初始階段就電離到高電荷態注入到加速場中，并且保持足夠長的加速時間。一般情況下，這兩點很難同時實現。馬文君研究員團隊在前期工作的基礎上（PRL 115, 064801 (2015)，PRL 113, 235002 (2014), Adv Mater 21(5),603 (2009), Nano Lett 7(8), 2307(2007)），設計并制備出了一種由超薄超低密度碳納米管泡沫與類金剛石納米薄膜組成的雙層復合靶材，成功地同時實現了這兩個條件。復合靶材在超強飛秒脈沖激光作用下，位于類金剛石納米薄膜中的碳離子，先后經歷了光壓電離注入與長達數百飛秒的鞘場加速兩個過程，最終速度達到了光速的30%。這是首次利用超短脈沖在實驗中實現了重離子的級聯加速。圖：本研究結果（）與已有重離子加速實驗結果匯總。 他們的理論與數值模擬工作表明，這種高效的加速方案也適用于金、釷、鈾等重離子。在現有激光條件下，可產生能量為數十兆電子伏特每核子、密度為傳統束流10^9倍的高能高密度重離子束流。這種高能高密度重離子束團將為超重元素合成、短壽命核素加速、溫稠密物質等溫加熱等重要物理難題的解決提供新的方案。，將為科學前沿領域及新興交叉學科的迅猛發展帶來新的機遇。 馬文君研究員為論文第一作者與通訊作者。顏學慶教授與韓國基礎科學研究所的Nam，Chang Hee教授為共同通訊作者。論文主要作者還包括陳佳洱院士、賀賢土院士、M. Zepf教授, J. Schreiber教授, Kim, I Jong教授、林晨研究員、盧海洋研究員和余金清博士等。該項目得到國家重大科技基礎設施培育項目（2017ZF22）、科技部重大儀器專項、自然科學基金重點項目、核物理與核技術國家重點實驗室和北京市卓越青年科學家等項目的支持。 相關文章鏈接如下：Phys. Rev. Lett. 122, 014803 （2019）https://doi.org/10.1103/PhysRevLett.122.014803Phys. Rev. Lett. 115, 064801 (2015)https://doi.org/10.1103/PhysRevLett.115.064801

本發明公開了一種基于 AXI4 總線架構的 FCoE 協議加速引擎 IP 核，屬于以太網光纖通道領域，應用于 FCoE 融合網絡適配器中。本 發明包括發送模塊、接收模塊和控制模塊。本發明建立在 AXI4 總線 架構基礎之上，利用 AXI4-Lite 總線對本發明 IP 核配置寄存器，利用 AXI4 總線進行發送/接收描述符的讀寫，利用 AXI4-Stream 高速通道 傳送發送/接收的數據。本發明可以由 FCoE 融合網絡適配器