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本項(xiàng)目聚焦于鋰電池管理系統(tǒng)在智能化監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)中的關(guān)鍵痛點(diǎn)，尤其擬面向電池容量衰減預(yù)測(cè)、SOC/SOH估計(jì)不準(zhǔn)、電池剩余時(shí)間不準(zhǔn)確、MAP/SOP估算等方面。通過引入人工智能算法，構(gòu)建融合機(jī)器學(xué)習(xí)與深度學(xué)習(xí)的電池狀態(tài)預(yù)測(cè)模型，擬實(shí)現(xiàn)高精度SOC（荷電狀態(tài)）與SOH（健康狀態(tài)）估計(jì)的優(yōu)化，提升電池管理系統(tǒng)的智能水平與安全性。 解決方案方面，項(xiàng)目基于實(shí)地檢測(cè)磷酸鐵鋰電池充放電數(shù)據(jù)構(gòu)建訓(xùn)練集，采用輕量級(jí)線性回歸模型及改進(jìn)型人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模優(yōu)化，并結(jié)合特征工程技術(shù)提高預(yù)測(cè)精度。同時(shí)，設(shè)計(jì)適用于邊緣計(jì)算的部署方案，使模型可在BMS嵌入式硬件平臺(tái)實(shí)時(shí)運(yùn)行，降低對(duì)計(jì)算資源的依賴。 在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面，項(xiàng)目成果具備算法輕量化、部署便捷、預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度高、兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適用于電力儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車等對(duì)安全性和可靠性要求高的場(chǎng)景。相比傳統(tǒng)BMS方案，該AI算法可顯著提升電池使用效率與壽命，精準(zhǔn)估算SOC/SOH，降低維護(hù)成本。 目前項(xiàng)目成果已在合作企業(yè)內(nèi)部?jī)?chǔ)能設(shè)備中開展應(yīng)用測(cè)試，初步反饋表明荷電狀態(tài)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度提升40%左右，電池健康度準(zhǔn)確度提升40%左右，系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí)，具備較高實(shí)用性和推廣價(jià)值。專家評(píng)審一致認(rèn)為，該項(xiàng)目在智能電池管理系統(tǒng)方向具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性和實(shí)際應(yīng)用前景。

本研究根據(jù)科技部統(tǒng)一部署，依據(jù)國(guó)家山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃、黃 河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，針對(duì)山東省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需 求，重點(diǎn)突破服務(wù)型制造關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)急需的共性關(guān)鍵技術(shù)；積極拓展“兩 化”融合的發(fā)展空間，圍繞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)制造業(yè)信息化從單業(yè)務(wù)應(yīng)用 向多業(yè)務(wù)綜合集成轉(zhuǎn)變，從企業(yè)信息應(yīng)用向業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造轉(zhuǎn)變，從單一企 業(yè)應(yīng)用向產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同應(yīng)用轉(zhuǎn)變。 主要研究?jī)?nèi)容包括研發(fā)覆蓋重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的云制造服務(wù)平臺(tái)，服務(wù) 500 家企業(yè)； 面向區(qū)域內(nèi)大型骨干企業(yè)，攻克產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)、集團(tuán)精細(xì)化管控、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié) 同等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)相應(yīng)的信息化系統(tǒng)平臺(tái)，完成 3 家企業(yè)應(yīng)用示范，拉動(dòng) 30 家企業(yè)深化應(yīng)用；開展智能嵌入式、工業(yè)泛在網(wǎng)、傳感網(wǎng)和智能控制等技術(shù)攻 關(guān)，并在 3 家高端裝備制造企業(yè)中集成應(yīng)用，拉動(dòng) 20 家企業(yè)深化應(yīng)用；開展自 主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心軟件與制造物聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)成果的應(yīng)用，新增 10 家以上應(yīng)用企業(yè)； 開展標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估、培訓(xùn)等支撐環(huán)境建設(shè)，開展信息化指數(shù)調(diào)查（企業(yè) 100 家以 上），完成人才培訓(xùn) 5 萬(wàn)人次以上。 本項(xiàng)目獲得國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助，項(xiàng)目執(zhí)行期 2012.1-2015.12。

成果描述：經(jīng)過20余年的國(guó)家清潔制革技術(shù)攻關(guān)，無鉻皮革制造已經(jīng)成熟。該技術(shù)采用無鉻結(jié)合鞣技術(shù)制造的規(guī)模化生產(chǎn)滿足市場(chǎng)要求，主要產(chǎn)品有： 1）黃牛無鉻汽車革；2）黃牛、水牛家具革；3）黃牛箱包鞋面革；4）豬皮鞋里革；5）山羊、綿羊鞋面革；6）兔皮油鞣革；7）各種無鉻特種皮革制造。市場(chǎng)前景分析：制革工業(yè)，清潔化改造.與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：各種無鉻皮革產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家與行業(yè)物理化學(xué)指標(biāo)。其中收縮溫度>90℃。 無金屬結(jié)合鞣 非鉻金屬結(jié)合鞣 動(dòng)物油鞣

虛擬制造技術(shù)是前沿性的邊緣學(xué)科，是先進(jìn)制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、視覺技術(shù)和現(xiàn)代藝術(shù)的融合。 虛擬制造是在以計(jì)算機(jī)為核心的虛擬空間內(nèi)把生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M產(chǎn)品及制造機(jī)能的全部行為。涵蓋了從產(chǎn)品概念的形成、設(shè)計(jì)、場(chǎng)地規(guī)劃、生產(chǎn)決策、制造工藝、生產(chǎn)流程、性能測(cè)試、試驗(yàn)、裝配指導(dǎo)、機(jī)能培訓(xùn)、市場(chǎng)銷售等生產(chǎn)全過程。 虛擬制造技術(shù)可在互動(dòng)性可視化環(huán)境下，可通過企業(yè)生產(chǎn)的模擬運(yùn)轉(zhuǎn)來評(píng)估和優(yōu)化制造過程，在實(shí)際生產(chǎn)之前就發(fā)現(xiàn)問題，在不消耗實(shí)際生產(chǎn)資源的情況下找出最優(yōu)方案，達(dá)到縮短周期、降低成本、提高效益的目的。 姚福生院士2005年創(chuàng)建上海理工大學(xué)虛擬制造技術(shù)研究院以來，率領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)建立了大型虛擬制造技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，取得了豐碩的科研成果，建立了上海市虛擬制造技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)。該技術(shù)已成功應(yīng)用到航天、戰(zhàn)機(jī)、大型商用飛機(jī)、交通安全、世博會(huì)、大型裝備制造、電力、科普等領(lǐng)域，涉及到園區(qū)規(guī)劃、虛擬展覽、教育培訓(xùn)、產(chǎn)品虛擬設(shè)計(jì)和制造、生產(chǎn)仿真、調(diào)度指揮、協(xié)同制造、遠(yuǎn)程故障診斷和維護(hù)等眾多項(xiàng)目。

經(jīng)過20余年的國(guó)家清潔制革技術(shù)攻關(guān)，無鉻皮革制造已經(jīng)成熟。該技術(shù)采用無鉻結(jié)合鞣技術(shù)制造的規(guī)模化生產(chǎn)滿足市場(chǎng)要求，主要產(chǎn)品有： 1）黃牛無鉻汽車革；2）黃牛、水牛家具革；3）黃牛箱包鞋面革；4）豬皮鞋里革；5）山羊、綿羊鞋面革；6）兔皮油鞣革；7）各種無鉻特種皮革制造。

一種種繩制造機(jī)，用于將種子制作成種繩，其特征在于，包括用于輸送下包裝膜的第一輸送輥，下表面能夠?qū)⑾掳b膜變形形成種槽的倒模板，用于輸送上包裝膜的第二輸送輥，將上包裝膜送到下包裝膜上的導(dǎo)向輥，將上包裝膜與下包裝膜壓合密封成種繩的塑封裝置，以及收集種繩的收集輥。第一輸送輥、倒模板、導(dǎo)向輥、塑封裝置和收集輥依次設(shè)置。所述倒模板的下表面設(shè)置有平面的支撐面和凸起的凸脊。種繩制造機(jī)能夠在下包裝膜上形成種槽，增加下包裝膜空間，容納大塊的種子，實(shí)現(xiàn)大塊種子的種繩制作。種子能夠通過落種孔逐個(gè)放入，并且能夠在排種槽中排列成需要的姿態(tài)，使加工出的種繩中，種子逐個(gè)間隔設(shè)置，并能夠?qū)崿F(xiàn)保持特定的姿態(tài)。種槽能夠通過嚙合間隔地分成多段，能夠控制空間，避免放入的種子倒伏，保持特定的姿態(tài)。

350噸魚雷型混鐵車 推焦車 攔焦車 裝煤車 電機(jī)車 熄焦車 導(dǎo)煙車 260噸轉(zhuǎn)爐 高爐設(shè)備 連鑄設(shè)備 板坯連鑄設(shè)備

高吸水性樹脂是一類具有高吸水保水性能的高分子材料，已在醫(yī)用衛(wèi)生、農(nóng)林園藝等眾多領(lǐng)域扮演重要角色。理想的高吸水性樹脂應(yīng)具備高吸水能力、高吸水速率、良好的機(jī)械強(qiáng)度；本項(xiàng)目開發(fā)的多孔性高吸水性樹脂在吸水能力和吸水速率上具有很大優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要包括基于聚丙烯酸（鈉）-丙烯酰胺高吸水性樹脂的生產(chǎn)技術(shù)，可獲得同時(shí)具有高吸水/鹽水倍率和速率的簇狀多孔高吸水性微球樹脂。