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預應力碳纖維型材橋梁加固技術
寧波大學預應力碳纖維型材加固橋梁工程關鍵技術，可充分發揮碳纖維材料力學性能，大幅提升橋梁加固效率。
一、項目分類
顯著效益成果轉化
二、成果簡介
寧波大學預應力碳纖維型材加固橋梁工程關鍵技術，可充分發揮碳纖維材料力學性能，大幅提升橋梁加固效率。預應力碳纖維型材橋梁加固技術較傳統加固技術比具有耐腐蝕、減少結構撓度，增加結構剛度、不增加結構自重、承載力提高幅度大、無需中斷交通、可封閉裂縫、施工便利、施工工期短、所需勞動力少、質量容易控制、后期無需維護、應力松弛少等諸多優點。其中，碳纖維型材錨具是該技術中的關鍵技術，錨具的錨固承載力超出現有技術約30%。
寧波大學
2022-08-16
鐵路裝載加固防滑襯墊及其制備工藝
鐵路裝載加固防滑襯墊，是我校為強化鐵路運輸安全，配合鐵路貨運處部門，組合各方面力量，研究開發的發明專利新產品。發明專利名稱:鐵路裝載加固防滑襯墊及其制備工藝；專利號：ZL201010046324.0。 新產品是在對塑料進行改性，對制作工藝進行改進的前提下，研制、開發出來的一種特殊的塑編基布，具有：新產品摩檫力穩定、耐磨、阻燃，具有可回收、可再利用、底碳、環保、工業化生產、質量穩定等優點。用于鋁錠、銅錠、盤圓鋼材、立裝卷鋼等貨物鐵路運輸中的防滑加固。 目前，我們正與新疆中
蘭州交通大學
2021-04-14
數據庫安全加固與審計系統
由于 Oracle 數據庫本身安全性的不足，攻擊者可能通過非正常途徑來訪問數據庫，甚至實施緩沖區溢出或 SQL 注入來攻擊數據庫，從而造成敏感信息的泄漏，危害數據安全以及系統的安全。為保障數據庫以及系統的安全，在應用系統和Oracle 數據庫之間增加一個透明數據庫安全加固系統，所有操作必須通過該系統才能到達數據庫，達到加固數據庫安全的目的。系統提供強大的在線審計功能，完善數據庫安全的防護能力。
北京理工大學
2021-04-14
既有橋梁檢測、評估、加固的成套技術
項目簡介： 目前，由于橋梁自然老化、超載、重載、原設計標準低等原因，很多現役橋梁很難滿足交通運輸的發展要求。有必要對這些有缺陷的舊橋進行檢測試驗、狀態評估、加固維修設計和施工，最后通過荷載試驗驗證加固效果，提出一整套的處治方法，可提高橋梁的使用壽命和可靠性能。 首先，通過對舊橋的檢測試驗對其
南京工業大學
2021-01-12
耐高溫聚芳醚樹脂及功能膜制備技
二、成果介紹1、 成果簡介：（500字以內） 本項目針對國內外對特種高分子樹脂及膜材料的重大需求，在傳統聚芳醚酮和聚醚砜樹脂的基礎上，制備高附加值和高性能的功能型改性聚芳醚樹脂及功能膜材料。具體的研究內容和完成情況包括：（1）功能型聚芳醚樹脂合成、化學改性及放大；（2）適合耐高溫樹脂的膜制備工藝；（3）針對功能膜材料在分離膜、質子交換膜、功能涂層和生物醫用材料方面的應用性開發。研制
吉林大學
2021-04-14
高速公路無人駕駛壓路機群
合作團隊在研發過程中尤其注重降低特殊路段施工的安全事故率，并減少瀝青混凝土在加熱過程中揮發出有毒氣體對人體的傷害，共同研發適應高速路建設的無人駕駛壓路機群。壓路機通過加裝在車上的GPS定位系統、微波通信、毫米波雷達等傳感設備收集周圍環境信息，根據環境參數規劃出最優作業路徑，自主碾壓作業，并實現多機無人駕駛碾壓協同作業。該技術的應用，成功實現了復雜工況下的壓路機無人作業，施工軌跡精確控制在2-3厘米，大幅提高了施工質量，大大減少了作業成本。 施工安全是無人機最受人關注的焦點，無人駕駛壓路機群配備了多級安全防范措施，實時監測現場施工情況，實現自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護，為道路施工保駕護航。
清華大學
2021-04-11
線纜式中低速公路動態稱重裝置
本發明公開了一種線纜式中低速公路車輛動態稱重裝置，適用于汽車中低速 (0～50Km/h)通過檢測站，用于強制實施汽車限重法規。其特征是采用壓電電纜式傳感器以及傳感器特殊的結構布置方案。該裝置可以檢測通過車輛的車速、軸距、輪距、輪胎數、偏載、車輛在車道中的橫向位置、軸重、軸組重和總重，各傳感器將采集的相關數據送計算機進行處理、顯示結果。具有儀器成本低、測量精度高、數據多的優點
江蘇師范大學
2021-04-11
既有鐵路公路路基病害整治技術研究
特殊土地區（濕陷性黃土、沙漠戈壁、凍土地區、膨脹土、軟土地區、風沙地區）鐵路公路路基運營養護技術是我校長期研究的領域，聚集了大批優秀學者，多年來參與了西部多條高速鐵路、高速公路的科學研究與工程實踐工作，研究成果在工程中取得了廣泛應用，如基于點云信息的既有鐵路線路狀態監測及評估技術研究，獲得省部級獎勵10余項，獲得專利10余項，受到了業界的贊譽與好評，在國內處于先進行列。
蘭州交通大學
2021-04-14
高速公路惡劣天氣道路狀況智能監測
本成果來自省部級科技計劃項目，為獲得發明專利授權的專利成果。該成果可在高速公路監控系統下實現惡劣天氣、道路狀況的智能監測，對雨、雪、霧、道路濕滑、擁堵、違章停車、逆行等情況進行實時監測。該成果通過省級鑒定，目前樣機系統已經高速公路監控中心試運行。
西南交通大學
2016-06-27
一種橋梁樁基的加固防護裝置
本實用新型涉及橋梁樁基技術領域，尤其是一種橋梁樁基的加固防護裝置，包括樁基，所述樁基的下端連接有底座，所述底座的下端連接有螺旋地樁，所述底座的外側上下兩部均等距連接有第一連接桿，所述第一連接桿遠離底座的一端共同連接有外基座，所述外基座的下端等距設有L型安裝板，所述L型安裝板的下端均連接有基柱，所述樁基的外側套接有環型柱，所述環型柱通過螺栓與底座相螺接，所述環型柱的外側上部連接有第一環型鋼板，所述環型柱的外側連接有兩個第二環型鋼板，所述第二環型鋼板位于第一環型鋼板的下方，本實用新型的結構簡單，且實用性
安徽建筑大學
2021-01-12