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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
乾立LED護(hù)眼教室燈-全護(hù)眼教育照明產(chǎn)品
乾立LED智能教室燈系列產(chǎn)品，在第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，已經(jīng)發(fā)展了二代和三代系列新產(chǎn)品，用于滿足國(guó)內(nèi)健康教育照明在不同環(huán)境和經(jīng)濟(jì)層次的需要。
1.采用國(guó)內(nèi)一線品牌燈珠，高顯指高光效，整燈RG0無(wú)藍(lán)光危害；
2.顯指Ra>90，R9>60；
3.電器波動(dòng)深度
深圳鵬翔智明光電科技有限公司
2021-08-23
SENWEL M2系列 全電動(dòng)微型注塑機(jī)
長(zhǎng)沙升威機(jī)電科技有限公司，專注于微型全電動(dòng)注塑機(jī)研發(fā)，生產(chǎn)，銷售。由我司自主研發(fā)生產(chǎn)的SENWEL M2系列，是一款為滿足科研機(jī)構(gòu)，高校實(shí)驗(yàn)室的聚合物成型實(shí)驗(yàn)設(shè)備，適用于模具設(shè)計(jì)、高分子材料、機(jī)械工程3D打印等工科類專業(yè)教學(xué)，實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)新研究等。本設(shè)備整機(jī)110kg，使用220V家用電，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。智能控制，操作簡(jiǎn)單，使用方便?？芍苯臃艑?shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)室等多種場(chǎng)景。更大程度實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐結(jié)合教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。
SENWEL M2系列微型注塑機(jī)已與多家高校合作，如上海交通大學(xué)，華東師范大學(xué)，燕山大學(xué)，鄭州大學(xué)，中南大學(xué)等
長(zhǎng)沙升威機(jī)電科技有限公司
2022-07-15
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一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)
成果描述：本發(fā)明公開(kāi)了一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)座椅溫度獨(dú)立于汽車溫度的控制，其特征在于，具有與車載空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)和冷風(fēng)入口相連的暖風(fēng)道和冷風(fēng)道分別與混合風(fēng)道氣路相連；暖風(fēng)道和冷風(fēng)道上分別設(shè)置有受汽車座椅空調(diào)控制器控制的風(fēng)門開(kāi)關(guān)；混合風(fēng)道上設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)，并具有與各座椅接觸面出風(fēng)裝置氣路支路相通的氣路支路，所述氣路支路上設(shè)置有獨(dú)立風(fēng)門開(kāi)關(guān)；所述座椅接觸面出風(fēng)裝置由座墊出風(fēng)裝置和與之氣路相通的和靠背出風(fēng)裝置構(gòu)成。本發(fā)明可以在現(xiàn)有車輛上改造或者在新車型上直接使用，安裝改造比較方便，成本較低，可以顯著提高汽車的駕乘舒適性。市場(chǎng)前景分析：汽車工程技術(shù)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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哈爾濱工程大學(xué)慣組及面壓測(cè)試系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告
哈爾濱工程大學(xué)慣組及面壓測(cè)試系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商
哈爾濱工程大學(xué)
2022-06-08
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高瓦斯綜放工作面瓦斯涌出規(guī)律及綜合治理技術(shù)研究
在優(yōu)化卸壓開(kāi)采抽采瓦斯技 術(shù)基礎(chǔ)上，確定卸壓巷道高位抽 放的合理方式和布置參數(shù)，實(shí)現(xiàn) 采動(dòng)裂隙帶瓦斯高效抽采，有效 解決高瓦斯綜放工作面高產(chǎn)高效 安全生產(chǎn)；根據(jù)首采區(qū)生產(chǎn)時(shí)瓦 斯涌出情況，研究并建立一種適 應(yīng)范圍廣、預(yù)測(cè)結(jié)果可靠的礦井 瓦斯涌出量預(yù)測(cè)新方法。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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一種基于面陣探頭的三維超聲實(shí)時(shí)成像方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于面陣探頭的三維超聲實(shí)時(shí)成像方法及系 統(tǒng)。所述方法，包括以下步驟：數(shù)據(jù)采集、延時(shí)疊加、基線校準(zhǔn)、包 絡(luò)檢測(cè)、對(duì)數(shù)壓縮、降采樣、灰度映射、以及三維顯示步驟。所述系 統(tǒng)包括用于產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)的外部電路、用于根據(jù)所述觸發(fā)信號(hào)實(shí)時(shí)采 集數(shù)據(jù)完成所述數(shù)據(jù)采集步驟并將數(shù)據(jù)調(diào)制后傳送給上位機(jī)的下位 機(jī)、以及用于接收下位機(jī)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)并實(shí)時(shí)顯示三維圖像的上位機(jī)。 本發(fā)明提供的基于面陣探頭的三維超聲實(shí)時(shí)成像方法及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了 三維超聲圖像的實(shí)時(shí)成像。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)座椅溫度獨(dú)立于汽車溫度的控制，其特征在于，具有與車載空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)和冷風(fēng)入口相連的暖風(fēng)道和冷風(fēng)道分別與混合風(fēng)道氣路相連；暖風(fēng)道和冷風(fēng)道上分別設(shè)置有受汽車座椅空調(diào)控制器控制的風(fēng)門開(kāi)關(guān)；混合風(fēng)道上設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)，并具有與各座椅接觸面出風(fēng)裝置氣路支路相通的氣路支路，所述氣路支路上設(shè)置有獨(dú)立風(fēng)門開(kāi)關(guān)；所述座椅接觸面出風(fēng)裝置由座墊出風(fēng)裝置和與之氣路相通的和靠背出風(fēng)裝置構(gòu)成。本發(fā)明可以在現(xiàn)有車輛上改造或者在新車型上直接使用，安裝改造比較方便，成本較低，可以顯著提高汽車的駕乘舒適性。
西南交通大學(xué)
2018-09-19
外腔面發(fā)射激光器激光原理與技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái) COC-JGJS
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
1、理解激光產(chǎn)生的基本原理及外腔面發(fā)射激光器的工作原理；
2、掌握諧振腔的設(shè)計(jì)及基本調(diào)節(jié)方法，熟悉激光器主要性能參數(shù)的測(cè)試；
3、理解非線性頻率變換的基本原理，認(rèn)識(shí)相位匹配的概念和種類；
4、掌握腔內(nèi)倍頻激光器調(diào)節(jié)的要領(lǐng)，研究影響倍頻轉(zhuǎn)換效率的主要因素；
5、理解激光波長(zhǎng)調(diào)諧的原理，了解主要調(diào)諧方式，學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)具調(diào)諧方法的使用；
6、了解激光調(diào) Q 的基本原理及主要手段，了解被動(dòng)調(diào) Q 激光器的使用調(diào)節(jié)方法；
7、了解激光鎖模的基本原理及方法，了解 SESAM 被動(dòng)鎖模激光器的調(diào)節(jié)要點(diǎn)。
成都華芯眾合電子科技有限公司
2022-06-18
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超快掃描隧道顯微鏡并捕捉到極化子動(dòng)力學(xué)行為
成功研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)超快掃描隧道顯微鏡，實(shí)現(xiàn)飛秒級(jí)時(shí)間分辨和原子級(jí)空間分辨，并捕捉到金屬氧化物表面單個(gè)極化子的非平衡動(dòng)力學(xué)行為。掃描隧道顯微鏡（Scanning Tunneling Microscope，STM）由于其隧穿電流具有高度的局域性，空間分辨率可以達(dá)到原子量級(jí)。然而受電流放大器帶寬的局限，其時(shí)間分辨一般只能達(dá)到微秒量級(jí)（10-6 s），而很多微觀動(dòng)力學(xué)過(guò)程往往發(fā)生在皮秒（10-12 s）和飛秒（10-15 s）量級(jí)。為了提高STM的時(shí)間分辨率，其中一種比較可行的辦法是將超快激光的泵浦-探測(cè)（pump-probe）技術(shù)和STM相結(jié)合，利用超快光與電子隧穿過(guò)程的耦合來(lái)實(shí)現(xiàn)“飛秒-?！背叨鹊臉O限探測(cè)。盡管超快激光技術(shù)和STM相耦合的概念在上世紀(jì)90年代就被提出，但是相關(guān)研究進(jìn)展非常緩慢，主要受限于一系列技術(shù)難點(diǎn)，例如：激光的熱效應(yīng)對(duì)STM隧道電流的干擾、激光誘導(dǎo)電流的低信噪比、超快激光脈沖在STM中的展寬、激光與隧穿電子間的耦合機(jī)制等。
北京大學(xué)
2021-04-11
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大型沉管隧道水下基槽浚邊坡穩(wěn)定性、承載力和變形分析
1.依據(jù)海河實(shí)際土質(zhì)條件，提出了基槽水下開(kāi)挖下部和上部坡率建議值；2.提出了適合濱海軟土地層特性的水下開(kāi)挖法及合理的超挖值；3.提出了適合海河沉管隧道的水下邊坡檢測(cè)要求和減少基底回淤的施工措施；4.通過(guò)應(yīng)力路徑試驗(yàn)方法，進(jìn)行模擬基坑開(kāi)挖時(shí)主動(dòng)區(qū)側(cè)向卸荷試驗(yàn)（DEP）和固結(jié)試驗(yàn)，得到主動(dòng)區(qū)卸荷狀態(tài)下土的強(qiáng)度參數(shù)；5.編制了天津市地方標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河沉管法隧道設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》DB/T29-219-2013。 在海河下游軟土地層環(huán)境下，針對(duì)內(nèi)河沉管沉放過(guò)程中存在的技術(shù)難題，形成了對(duì)沉
天津城建大學(xué)
2021-01-12