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一種基于錯位度評價的城市中心區(qū)土地利用方法
技術(shù)創(chuàng)新點及參數(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題與不足，本發(fā)明提供一種基于錯位度評價的城市中心區(qū)土地利用方法，本發(fā)明針對城市中心區(qū)土地利用同質(zhì)化的現(xiàn)實情況，在土地利用結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上，構(gòu)建錯位度評價模型，從而達(dá)到中心區(qū)土地的高效利用的目的。市場前景由于是對既有中心區(qū)土地利用的調(diào)整，所以應(yīng)充分考慮現(xiàn)狀的可行性。在城市中心區(qū)現(xiàn)狀條件的限制下，土地利用的調(diào)整方案是有限的，因此通過對各調(diào)整方案的錯位度指數(shù)的計算及比較，能夠求得在現(xiàn)有條件下城市中心區(qū)土地利用錯位度指數(shù)的最大值，在此條件下，各中心區(qū)發(fā)展差異性最大，最能發(fā)揮各自優(yōu)勢，達(dá)到土地利用效率的最大化。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種具有模式轉(zhuǎn)換功能的防風(fēng)防浪型仿生水黽機(jī)器人
本發(fā)明公開了一種具有模式轉(zhuǎn)換功能的防風(fēng)防浪型仿生水黽機(jī)器人，包括布置在主體底板周圍的四條支撐腿，每條支撐腿包括：橫向支撐腿，一端與主體底板橫向轉(zhuǎn)動鉸接；縱向支撐腿，一端與橫向支撐腿的自由端縱向轉(zhuǎn)動鉸接；漂浮支撐腿，頂部與縱向支撐腿的自由端連接；所述仿生水黽機(jī)器人還包括保持主體底板、橫向支撐腿和縱向支撐腿之間相對位置的保持部件，以及用于驅(qū)動橫向支撐腿相對主體底板橫向轉(zhuǎn)動、驅(qū)動縱向支撐腿相對橫向支撐腿轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動部件；本發(fā)明通過調(diào)整支撐腿的位置和形態(tài)，從而改變機(jī)器人的姿態(tài)和模式，可以更好的適應(yīng)自然環(huán)境；在風(fēng)浪較大時，調(diào)整成平穩(wěn)模式，抵御風(fēng)浪的侵襲；在風(fēng)浪較小時，調(diào)整成前進(jìn)模式，行進(jìn)阻力小、運動靈活。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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一種碳化硅/二氧化硅同軸納米電纜的制備方法
本發(fā)明涉及一種同軸納米電纜的制備方法領(lǐng)域，具體為碳化硅/二氧化硅（內(nèi)芯/外 層）同軸納米電纜的制備方法領(lǐng)域。本發(fā)明中碳化硅/二氧化硅（內(nèi)芯/外層）同軸納米 電纜的制備方法如下：將硅油、硅脂或硅氧烷置于剛玉坩堝或剛玉舟內(nèi)，將剛玉坩堝或 剛玉舟放在耐高溫板上面，然后把耐高溫板推入高溫爐，排出爐內(nèi)氧氣，并以 6－15sccm 的速率通入惰性氣體保護(hù)，以 5－15℃/min 的速度將爐溫升到 1000－1100℃，保溫 1－ 5 小時后自然降到室溫。利用本發(fā)明所說的方法生成產(chǎn)物均為碳化硅/二氧化硅（內(nèi)芯/ 外層）同軸納米電纜，且長度比現(xiàn)有的方法制備的提高了 2 個量級，是迄今為止報道的 最長的納米電纜，且制備方法簡單，原料便宜易得，設(shè)備要求簡化，成本低，產(chǎn)率高。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-11
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一種計算機(jī)中央處理器的抗干擾方法
計算機(jī)控制系統(tǒng)的抗干擾是計算機(jī)軟、硬件設(shè)計中必須考慮的重要問題，而程序計數(shù)器 PC 的抗干擾俗稱 “ 程序跑飛 ” 問題，又是設(shè)計中需主要解決的問題之一?，F(xiàn)有解決 “ 程序跑飛 ” 的常用方法包括設(shè)置 “Watchdog” 監(jiān)視器、設(shè)置程序指針陷阱或使用復(fù)位指令等。通過對計算機(jī)控制系統(tǒng)抗干擾的研究，在 “ 程序跑飛 ” 的故障中，程序計數(shù)器 PC 的內(nèi)容變化有一定規(guī)律的。我們以 PC 被干擾后其內(nèi)容分布在程序存儲器空間的區(qū)域不同，將干擾分為三種： Me 區(qū)干擾； Mo 區(qū)干擾； Mf 區(qū)干擾。該專利提供一種計算機(jī)中央處理器的抗干擾方法，其硬件設(shè)計簡單、使用操作簡便，能夠簡易能快速發(fā)現(xiàn)程序在空白程序存儲區(qū) Me 和空閑程序存儲區(qū) Mf 的干擾問題。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
一種新型介孔碳擔(dān)載的金屬催化劑及其制備方法
本發(fā)明涉及一種新型介孔碳擔(dān)載的金屬催化劑及其制備方法，金屬催化劑由金屬粒子0.01wt％～90wt％和介孔碳載體10wt％～99.99wt％組成，介孔碳載體由雜原子摻雜的介孔碳材料制成，該雜原子摻雜的介孔碳材料是以含有雜原子的離子液體為單體，與模板劑在室溫下混合，然后在400～1000℃下煅燒1～6小時，冷卻至室溫，最后除去模板劑制得，金屬粒子的平均粒徑為1～100nm，介孔碳材料中雜原子的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.01wt％～80wt％。本發(fā)明催化劑可以通過氮、硫、磷、硼、氟等雜原子的摻雜調(diào)控納米金屬的價態(tài)以及金屬在載體表面的沉積與分散，從而有利于增強其催化活性。另外，催化劑制備簡單，對水、空氣和熱穩(wěn)定。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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一種利用稀土永磁材料檢測鋼管管壁厚度及質(zhì)量缺陷的檢測裝置
（1）能夠?qū)崿F(xiàn)在復(fù)雜的管道內(nèi)的行走和檢測，且對管道表面要求較低，能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)運動模式。 （2）能夠適應(yīng)一定尺寸范圍內(nèi)的管道測量，同時可以在惡劣的管道情況下進(jìn)行繞管道一圈穩(wěn)定行走。 （3）在一定情況下可以完成水下的檢測作業(yè)。 （4）能夠?qū)崿F(xiàn)在線準(zhǔn)確測量管壁厚度、裂縫深度及范圍及其他管壁質(zhì)量缺陷，可以實現(xiàn)離線保存功能。 （5）能夠解決目前管道等特殊環(huán)境下普通測厚方法無法進(jìn)行厚度測量及管壁質(zhì)量預(yù)測的問題； （6）采用永磁技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)無源測量，可避免因為電源失電而導(dǎo)致測量失誤的問題。
北京科技大學(xué)
2021-02-01
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一種雙層循環(huán)系統(tǒng)的灌注式生物反應(yīng)器及其應(yīng)用方法
本技術(shù)成果涉及醫(yī)療器械中的生物反應(yīng)器技術(shù)領(lǐng)域，研發(fā)了一種 雙層循環(huán)系統(tǒng)的灌注式生物反應(yīng)器及其應(yīng)用方法。
中山大學(xué)
2021-04-10
一種模擬人眼對光環(huán)境感知的光學(xué)測量系統(tǒng)與測量方法
本發(fā)明公開了一種模擬人眼對光環(huán)境感知的光學(xué)測量系統(tǒng)，利用多種光學(xué)測量儀器以及相應(yīng)的軟件處理系統(tǒng)實現(xiàn)人眼對光環(huán)境感知的模擬。光學(xué)測量儀器包括平面亮度計、光譜儀和動態(tài)響應(yīng)測試儀。本發(fā)明還公開了一種模擬人眼對光環(huán)境感知的光學(xué)測量方法，該光學(xué)測量系統(tǒng)亮度測量部分通過平面亮度計獲取空間亮度分布，利用該亮度分布計算出當(dāng)前條件下的瞳孔直徑，進(jìn)而計算出人眼感知到的空間亮度；通過調(diào)整光譜儀的測量視角獲取人眼視野范圍內(nèi)接收到的光譜輻照度；通過動態(tài)響應(yīng)測試儀測量動態(tài)響應(yīng)信息。本發(fā)明提出模擬人眼對光環(huán)境感知的測量方法，該方法可對人眼感知空間光環(huán)境的特性進(jìn)行全方位、實時的評價。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種瀝青混合料多序列動態(tài)蠕變試驗數(shù)據(jù)處理及分析方法
本發(fā)明公開了一種瀝青混合料多序列動態(tài)蠕變試驗數(shù)據(jù)處理及分析方法，通過設(shè)計一個巴特沃斯低通濾波器對試驗測得的蠕變變形數(shù)據(jù)進(jìn)行低通濾波，得到平滑的蠕變曲線，再分別計算每個加載序列的平均永久應(yīng)變率，然后根據(jù)公式計算評價瀝青混合料蠕變特性的三個指標(biāo)：應(yīng)變率敏感指數(shù)SRSI、復(fù)合平均永久應(yīng)變率CAPSR、復(fù)合蠕變勁度模量CCSM：SRSI越大，意味著該應(yīng)力狀況對材料蠕變的影響越顯著；CAPSR則代表了多種復(fù)雜應(yīng)力狀況下的等效應(yīng)變率，該值越大，表明在材料在一次加載中產(chǎn)生的永久應(yīng)變越大，材料的高溫性能越差；CCSM代表了在蠕變試驗結(jié)束時材料的抗永久變形能力的強弱，該值越大，證明材料的高溫性能越好。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種保留已有路網(wǎng)數(shù)據(jù)并利用OSM數(shù)據(jù)進(jìn)行路網(wǎng)擴(kuò)展的方法
本發(fā)明公開了一種保留已有路網(wǎng)數(shù)據(jù)并利用OSM數(shù)據(jù)進(jìn)行路網(wǎng)擴(kuò)展的方法，該方法能夠讓用戶自定義需要擴(kuò)展的路網(wǎng)區(qū)域，并快速地將用戶需要擴(kuò)展的路網(wǎng)范圍連接到原有網(wǎng)絡(luò)中，同時保留了原路網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息，最終得到利用OSM數(shù)據(jù)進(jìn)行擴(kuò)展后的路網(wǎng)數(shù)據(jù)文件。在實際工作中，用戶會遇到需要在已有路網(wǎng)基礎(chǔ)上擴(kuò)大研究范圍的情況，本發(fā)明由用戶自定義選擇需要擴(kuò)展的路網(wǎng)范圍，自動從OSM數(shù)據(jù)中提取擴(kuò)展路網(wǎng)信息后與已有路網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行合并，保留了原有用戶已經(jīng)維護(hù)好的路網(wǎng)信息，節(jié)省了人工逐條添加路段和對擴(kuò)展后路網(wǎng)進(jìn)行重復(fù)校核的人力和時間成本，同時提高了擴(kuò)展路網(wǎng)的準(zhǔn)確性。
東南大學(xué)
2021-04-11