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含電路板、散裝元器件、制作說明書等
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
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2021-08-23
光直線傳播
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2021-08-23
分布式小型光伏電站系統(tǒng)設(shè)計仿真實訓(xùn)
本仿真實訓(xùn)要求學(xué)員根據(jù)常見60KW以下小型分布式光伏電站項目需求書要求，到現(xiàn)場進(jìn)行測量、采集項目所需數(shù)據(jù)，然后回到辦公室使用設(shè)計軟件進(jìn)行項目設(shè)計，并且做出系統(tǒng)分析結(jié)果、施工圖以及施工材料清單。
1.1. 場景設(shè)計
虛擬場景包括辦公設(shè)計場景，樓頂建筑場景；
場景模型主要包括：辦公室建筑模型、辦公家具、辦公設(shè)備、長度測量工具、方向測量工具、樓頂建筑模型等
設(shè)計軟件模擬包括：陰影陣列分析軟件、CAD制圖軟件、傾角分析軟件、系統(tǒng)分析模擬軟件
1.2. 互動設(shè)計
在辦公室里使用電腦了解項目需求書，根據(jù)提供的信息收集項目所在位置的地理與環(huán)境信息
到現(xiàn)場使用長度與方向測量工具測量設(shè)計所需數(shù)據(jù)
回辦公室使用各種專業(yè)設(shè)計軟件對該項目進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。
廣東順德宙思信息科技有限公司
2025-06-02
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減振復(fù)合板阻尼性能測試設(shè)備
減振復(fù)合板是指在金屬板材 (簡稱基板) 中間或者兩側(cè)添加阻尼層復(fù)合而成的板材。即兩 邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復(fù)合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優(yōu)良的減 振性能被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、發(fā)動機(jī)、高速鐵路機(jī)車、飛機(jī)等高技術(shù)工業(yè)領(lǐng)域。 由于減振復(fù)合板的金屬基板和阻尼材料都需根據(jù)使用要求定制，因此，可以根據(jù)需要來開 發(fā)各種性能的減振復(fù)合板。但目前缺少相應(yīng)設(shè)備來評價減振復(fù)合板的阻尼性能，從而影響了產(chǎn) 品的推廣應(yīng)用。本項目針對這一需求，開發(fā)了減振復(fù)合板阻尼性能測試設(shè)備。 設(shè)備開發(fā)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)： GB-T 16406：聲學(xué)材料阻尼性能的彎曲共振測試方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 測試系統(tǒng)的儀器由激勵、檢測和采集三部分組成，測試系統(tǒng)框圖如圖1所示。首先利用信 號發(fā)生器驅(qū)動激振器對試樣施加簡諧激勵力，由檢測傳感器測試試樣的振動信號，經(jīng)放大后接 入數(shù)采系統(tǒng)分析記錄并顯示。 保持恒定的激勵力，連續(xù)改變頻率，測出試樣的速度彎曲共振曲線。對采集信號進(jìn)行頻響 分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計算出損耗因子等參數(shù)。當(dāng)測試過 程在控溫箱中完成時，則可確定溫度對材料阻尼特性的影響。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
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自動振打除灰系統(tǒng)的開發(fā)研制
據(jù)我們了解，目前國內(nèi)的大型合成氨廠采用輕質(zhì)油品作為原料，為了提高合成氨廠的經(jīng)濟(jì)效益，提升國際競爭力，國內(nèi)現(xiàn)有大部分工廠正在或已經(jīng)將合成氨原料由油品改為煤。 自動振打除灰系統(tǒng)是煤氣化技術(shù)中的一個輔助設(shè)備，如果采用進(jìn)口裝置需要七、八百萬人民幣的直接費用，且后續(xù)的技術(shù)及時和有效性還不能得到保障。
武漢工程大學(xué)
2021-04-11
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汽車懸架隔振性能檢測集成技術(shù)
南京工程學(xué)院
2021-04-13
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一種非接觸氣動激振裝置
本實用新型公開了一種非接觸氣動激振裝置，用于對氣彈模型等柔性結(jié)構(gòu)進(jìn)行氣動激振，主要由氣泵、管路、氣體噴口和電磁閥組成；由氣泵供氣的氣缸通過氣路分支器與分支氣路連接；分支氣路的端頭設(shè)置有由電磁閥所控制的氣體噴口；所述電磁閥與氣體噴口一體設(shè)置，并被三腳架支撐在氣彈模型下方；電磁閥與控制單元電氣連接。氣泵通過分支氣路向電磁閥進(jìn)氣端輸入壓縮空氣，電磁閥接收控制單元發(fā)出的脈沖信號實現(xiàn)周期性的開啟和閉合，輸出脈沖氣流對氣彈模型進(jìn)行激勵。本實用新型不與模型接觸，消除了激振裝置和位移測量裝置的附加剛度和附加質(zhì)量對氣彈模型動力特性的影響，簡易方便、成本低；可用于斜拉橋、懸索橋等多種柔性氣彈模型的模態(tài)測試。
西南交通大學(xué)
2016-10-24