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儲能規劃配置方法及應用
儲能在新型電力系統中源、網、荷側發揮重要的作用，儲能規劃運行和安全管理是推廣儲能可靠、安全、經濟運行的重要保障。本項目圍繞電力系統中不同應用場景的源、荷特性，針對光伏電站棄光率高和預測合格率低的問題，結合電池儲能SOX(SOH、SOP及SOE)動態性能，進行能量管理優化，提出了一種計算每個月光伏預測的合格率及懲罰成本的技術，可有效提升不同應用場景的儲能安全性和系統經濟性。
發電側:提升預測精度，減小懲罰成本，多目標優化；
配網側:可削峰填谷，提升分布式光伏消納；
負荷側:成本低，收益大。
南京工業大學
2024-07-11
太赫茲波譜與成像理論及功能器件基礎研究
本項目通過多年研究，發現了物質/結構在太赫茲波段產生的共振、吸收、折射、濾波、偏振等多種新現象和新效應。發展了太赫茲波物質探測、低損傳輸、高速控制和光譜成像的新手段和新方法。在太赫茲波譜應用和功能器件研究方面取得了重要進展，研制出多種實用化的太赫茲功能器件。近5 年來在Appl. Phys. Lett., Optics Letter, Optics Express, J. Opt. Soc. Am.等國際主流期刊上總共發表SCI 論文57 篇。申請國家發明專利22 項，已授權專利7 項。本項目多項研
電子科技大學
2021-04-14
一種油畫的三維太赫茲成像方法
本發明公開了一種油畫的三維太赫茲成像方法。將發射信號分 成兩路，得到第一發射信號和第二發射信號；將第一發射信號聚焦到 待測油畫上，得到經待測油畫的不同畫層反射后的多路反射信號；將 第二發射信號和多路反射信號通過混頻器混頻，得到與多路反射信號 一一對應的多路差頻信號；對不同油畫畫層對應的差頻信號進行采樣， 對每一路差頻信號，采樣得到兩個離散的數據序列，對每一路差頻信 號的兩個離散的數據序列分別進行離散傅里葉變換，得到與
華中科技大學
2021-04-14
上海太敬機器人股份有限公司
上海太敬集團是融科教工貿為一體、產學研緊密結合發展的高科技企業集團，始建于 1993年。三十年來，集團致力于工業自動化、人工智能與機器人技術與產品研發、生產、 科教推廣及產業應用，專注于產教(醫教)融合、協同育人理念下的理工類高等教育、特 殊教育研究與發展。集團旗下上海太敬機器人股份有限公司，擁有百余款自主知識產權 的教育機器人、工業機器人、服務機器人系列產品，擁有覆蓋初、中、高教育體系的人工 智能與機器人教育課程、軟硬件裝備、教材、實訓實踐和創新實驗室整體解決方案。哈爾 濱遠東理工學院是由上海太敬集團舉辦、經國家教育部批準設立的全日制民辦普通本科 高等學校，始建于1994年，以產教融合、協同育人和國際化開放辦學為特色，服務國家 和區域經濟社會發展。上海太敬兒童發展中心、康復醫學中心，以“一高校、兩中心、四 校區、 一家研究院”為基礎，開展康復醫學與特殊教育研究，擁有一大批高素質專業人才 和精良的軟硬件條件，規模與學科專業實力位于國內前列。
上海太敬機器人股份有限公司
2023-12-20
【中國青年報】吉林省AI賦能職業教育創新發展聯盟成立
5月23日下午，吉林省AI賦能職業教育創新發展聯盟成立揭牌儀式在長春舉行。
中國青年報
2025-05-24
撓曲面太陽能聚光系統
東南大學
2025-02-08
【新華網】新華吉林快報·聚焦高博會|吉林省AI賦能職業教育創新發展聯盟正式揭牌
23日，吉林省AI賦能職業教育創新發展聯盟（以下簡稱“聯盟”）在吉林省長春市正式揭牌，標志著聯盟正式成立并開始運行。
新華網
2025-05-24
【中國日報網】第63屆高博會長春開幕，科技成果轉化與區域產業升級深度聯動賦能東北振興
5 月 23 日，第 63 屆高等教育博覽會在長春中鐵?東北亞國際博覽中心拉開帷幕。以“融合?創新?引領：服務高等教育強國建設”為主題，這場教育界盛會吸引全國千余所高校、800 余家科技企業共襄盛舉，超 12 萬平方米展區內，搭建起教育、科技、人才深度融合的國家級平臺。
中國日報網
2025-05-24
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23