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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
關(guān)于2023年度北京市自然科學(xué)基金-海淀原始創(chuàng)新聯(lián)合基金、 豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金、昌平創(chuàng)新聯(lián)合基金項(xiàng)目申報(bào)的通知
為落實(shí)北京國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)任務(wù)，充分發(fā)揮北京市自然科學(xué)基金（以下簡(jiǎn)稱“市基金”）的導(dǎo)向作用，調(diào)動(dòng)北京優(yōu)勢(shì)科技力量，開(kāi)展與北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求和區(qū)域戰(zhàn)略定位密切相關(guān)的基礎(chǔ)研究工作,市基金聯(lián)合海淀區(qū)人民政府、豐臺(tái)區(qū)人民政府、昌平區(qū)人民政府及各區(qū)內(nèi)企業(yè)，分別設(shè)立北京市自然科學(xué)基金-海淀原始創(chuàng)新聯(lián)合基金（以下簡(jiǎn)稱“海淀聯(lián)合基金”）、北京市自然科學(xué)基金-豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金（以下簡(jiǎn)稱“豐臺(tái)聯(lián)合基金”）、北京市自然科學(xué)基金-昌平創(chuàng)新聯(lián)合基金（以下簡(jiǎn)稱“昌平聯(lián)合基金”），緊密圍繞區(qū)域具有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，支持科研團(tuán)隊(duì)跨學(xué)科、跨部門開(kāi)展前沿研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，力爭(zhēng)取得一批具有轉(zhuǎn)化前景的重要基礎(chǔ)研究成果，以強(qiáng)化區(qū)域原始創(chuàng)新能力提升。
北京市自然科學(xué)基金委員會(huì)辦公室
2023-07-27
四川省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于發(fā)布2023年度中國(guó)工程科技發(fā)展戰(zhàn)略四川研究院戰(zhàn)略研究與咨詢項(xiàng)目“揭榜掛帥”榜單的通知
根據(jù)《四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目揭榜制試點(diǎn)管理暫行辦法》（川科資〔2021〕47號(hào)）、《四川省科技計(jì)劃揭榜掛帥項(xiàng)目實(shí)施方案》（川科資〔2023〕46號(hào)）相關(guān)要求，按照年度工作安排，現(xiàn)發(fā)布2023年度中國(guó)工程科技發(fā)展戰(zhàn)略四川研究院戰(zhàn)略研究與咨詢項(xiàng)目“揭榜掛帥”榜單。
基礎(chǔ)處
2023-07-18
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SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮機(jī)及其控制器 ——電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車空調(diào)系統(tǒng)必備
在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車及燃料電動(dòng)汽車的發(fā)展成為世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機(jī)在新型的電動(dòng)和燃料汽車上無(wú)法使用，因此研制新型的電動(dòng)壓縮機(jī)成為電動(dòng)汽車整車配套的必然選擇。電動(dòng)汽車器件布置比較緊、自重大，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)小型化和輕量化的目的，壓縮機(jī)設(shè)計(jì)采用了直流無(wú)刷電機(jī)和渦旋壓縮機(jī)一體化半封閉的設(shè)計(jì)方案。由于電機(jī)內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過(guò)，無(wú)法安裝位置傳感器，因此需要開(kāi)發(fā)無(wú)位置無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器。SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮機(jī)及其控制器由華東理工大學(xué)和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開(kāi)發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。申報(bào)了兩項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)家發(fā)明專利和一項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專利，兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利已經(jīng)公開(kāi)。PCT專利申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N2004/001552；國(guó)家專利公開(kāi)號(hào)：1538613和1635310。第一代產(chǎn)品通過(guò)了上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會(huì)的驗(yàn)收，第二代產(chǎn)品經(jīng)上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)鑒定，鑒定認(rèn)定技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮機(jī)及其控制器 ——電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車空調(diào)系統(tǒng)必備
在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車及燃料電 動(dòng)汽車的發(fā)展成為世界各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的離合器空調(diào)壓縮機(jī)在新型的電動(dòng)和燃料汽車上 無(wú)法使用，因此研制新型的電動(dòng)壓縮機(jī)成為電動(dòng)汽車整車配套的必然選擇。電動(dòng)汽車器件布置 比較緊、自重大，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)小型化和輕量化的目的，壓縮機(jī)設(shè)計(jì)采用了直流無(wú)刷電 機(jī)和渦旋壓縮機(jī)一體化半封閉的設(shè)計(jì)方案。由于電機(jī)內(nèi)有制冷劑和冷凍油流過(guò)，無(wú)法安裝位置 傳感器，因此需要開(kāi)發(fā)無(wú)位置無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器。SED36型一體化整體電動(dòng)壓縮 機(jī)及其控制器由華東理工大學(xué)和上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司合作自主開(kāi)發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空 白，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓范圍為DC280V-360V；壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為600-10000rpm； 輸入功率等級(jí)為2.5KW；具有參數(shù)自適應(yīng)和多種保護(hù)功能。 適用于純電動(dòng)汽車、混合電動(dòng)汽車及燃料汽車空調(diào)系統(tǒng)；無(wú)位置無(wú)刷直流電機(jī)控制方法具 有技術(shù)通用性，適用于各個(gè)行業(yè)的無(wú)位置無(wú)刷直流電機(jī)控制
華東理工大學(xué)
2021-04-11
【北京青年報(bào)社】高博會(huì)服務(wù)高校設(shè)備更新改造及數(shù)字化建設(shè)專項(xiàng)工作新聞發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)
中國(guó)高等教育學(xué)會(huì)把服務(wù)高校設(shè)備更新改造及數(shù)字化建設(shè)列為重點(diǎn)工作，并納入高博會(huì)重要項(xiàng)目。
云上高博會(huì)
2023-01-12
工業(yè)和信息化部等八部門關(guān)于推進(jìn)IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)
到2025年底，IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新取得顯著成效，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，“IPv6+”等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，重點(diǎn)行業(yè)“IPv6+”融合應(yīng)用水平大幅提升。
工業(yè)和信息化部
2023-04-23
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中藥飲片質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)及智能化中藥炮制設(shè)備-一種高溫溫控中藥?kù)阉帬t專利證書
南京中醫(yī)藥大學(xué)
2021-04-13
關(guān)于公示2023年中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)提升國(guó)際化發(fā)展水平項(xiàng)目擬支持單位的通知
按照《中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)提升國(guó)際化發(fā)展水平支持資金管理辦法（試行）》（京科發(fā)〔2022〕9號(hào)），現(xiàn)將2023年中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)提升國(guó)際化發(fā)展水平項(xiàng)目擬支持單位名單進(jìn)行公示。
國(guó)際合作處（港澳臺(tái)科技合作辦公室）
2023-07-12
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我校化科院周小四教授課題組與沈健教授課題組合作在《Angewandte Chemie》發(fā)表重要研究成果
南京師范大學(xué)的周小四教授課題組與沈健教授課題組合作，通過(guò)多步模板法成功制備了蛋黃殼結(jié)構(gòu)的FePO4（FePO4YSNSs），并用于鈉離子電池正極。FePO4YSNSs由介孔結(jié)構(gòu)的納米蛋黃和堅(jiān)固多孔的納米蛋殼構(gòu)成。另外，改變初始碳球模板的酸化程度，空心FePO4納米球（FePO4HNSs）和實(shí)心FePO4納米球（FePO4SNSs）也被相繼合成。值得注意的是，這一多步模板法還可用于制備蛋黃殼、空心和實(shí)心結(jié)構(gòu)的Fe2O3。 FePO4YSNSs在鈉離子電池正極中具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：首先，蛋黃殼結(jié)構(gòu)和納米顆粒構(gòu)筑單元都可以有效地減輕在嵌/脫鈉過(guò)程中的內(nèi)部應(yīng)力；大比表面積和小孔徑可以減小鈉離子/電子的擴(kuò)散距離，從而提高儲(chǔ)鈉動(dòng)力學(xué)。其次，介孔的納米蛋黃可以改善FePO4YSNSs正極的電解質(zhì)滲透，從而加速電荷轉(zhuǎn)移和鈉離子擴(kuò)散；堅(jiān)固的納米殼可以增強(qiáng)FePO4YSNS的結(jié)構(gòu)完整性，從而提高了循環(huán)穩(wěn)定性。另外，高密度的FePO4納米殼的帶隙比低密度的FePO4納米蛋黃的帶隙小，導(dǎo)致在納米殼和納米蛋黃之間形成一個(gè)內(nèi)置電場(chǎng)，這將提高電荷轉(zhuǎn)移動(dòng)力學(xué)并導(dǎo)致高倍率性能。將上述獲得的FePO4YSNSs用于鈉離子電池正極，電化學(xué)測(cè)試表明：與FePO4HNSs和FePO4SNSs相比，F(xiàn)ePO4YSNSs的儲(chǔ)鈉性能最優(yōu)（在100 mA g−1的電流密度下，可逆容量為106.3 mAh g−1；循環(huán)1000圈后，容量保持率為91.3%）。更重要的是，這種簡(jiǎn)單易行的多步模板法與獨(dú)特的蛋黃殼結(jié)構(gòu)，不僅使FePO4具有優(yōu)異的儲(chǔ)鈉性能，還將為催化等其它領(lǐng)域提供新思路。
南京師范大學(xué)
2021-02-01
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西北農(nóng)林科技大學(xué)化藥學(xué)院常明欣教授團(tuán)隊(duì)在合成手性二氫喹喔啉酮方面取得新進(jìn)展
該研究利用二胺作為不對(duì)稱還原胺化的胺源，與酮酯在手性銠催化劑作用下高效合成手性3,4-二氫喹喔啉酮。
西北農(nóng)林科技大學(xué)
2022-10-13