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本發(fā)明公開了一種防爆柴油機自動保護裝置，包括紅外測溫裝置、冷卻水溫度傳感器、冷卻水水位傳感器、排氣溫度傳感器、機油壓力傳感器，可燃氣體檢測器、電子控制單元ECU、燃油關斷閥、自動滅火裝置；所述紅外測溫裝置、冷卻水溫度傳感器、冷卻水水位傳感器、排氣溫度傳感器、機油壓力傳感器、可燃氣體檢測器通過總線與電子控制單元相連。本發(fā)明能實時監(jiān)測防爆柴油機表面溫度、排氣溫度、冷卻水溫度及水位、機油壓力、環(huán)境中可燃氣體含量，當所監(jiān)測參數(shù)超過限定值時，能自動發(fā)出警報并采取保護措施，防止事故發(fā)生。

中試階段/n經(jīng)過十余年的科研攻關，在酶法制備生物柴油技術上取得多項關鍵 技術突破，形成了酶法生物柴油技術中酶催化劑的規(guī)模化制備、新型反 應介質中復合酶法生物柴油工藝技術的重大突破，對任何油源均具有高 效轉化效率，生物柴油得率均大于 95%以上，特別是對動物油尤其有效， 成本上可比擬現(xiàn)行的化學法工藝，無污染排放，是純粹的綠色制造，其經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益顯著。預計建設 2 萬噸生產(chǎn)線需要 4000 萬元。生物柴油是替代石化柴油等的優(yōu)良品種，具有綠色、可持續(xù)的特點， 為世人所公認，各國均競相發(fā)展。如果其原

該成果是項目負責人在日本期間主持的一個成熟項目。其內(nèi)容為，以各種油質，或 油脂加工廠，食品加工廠廢油或餐館的廢油作為原料，采用一般的脂交換方法制造高質 量生物柴油。該技術的特點為，能實行工藝連續(xù)操作，制得的生物柴油質量高，能直接 用于開柴油車（不用與汽油混合）。 

我們通過分子設計方法，研制出適合我國輕柴油使用的JD-I型柴油低溫流動改進劑，適用于0#及-10#以上輕柴油的既降冷凝點、又降冷濾點的要求，將0#柴油改進到-10#柴油，將-10#柴油改進到-20#柴油。使柴油在低于濁點的溫度下也能較好地通過油管與過濾器，具有良好的低溫泵送性能。研制的產(chǎn)品生產(chǎn)過程無三廢排放，使用過程對內(nèi)燃機不產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標準；使用方便，容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜、靜態(tài)混合器等混合裝置按比例調和即可，也可通過槽車的長距離運輸通過自然振蕩完成混合。 JD-1柴油低溫流動改進劑是采用先進的“分子設計”方法，合成并篩選出的適合我國柴油發(fā)動機所用高含蠟、窄餾分柴油的低溫流動改進劑。既降低柴油的冷凝點，又能降低其冷濾點，從而使柴油在低于濁點的溫度下，也能較好地通過油管和過濾器，具有優(yōu)良的低溫泵送性能。 該產(chǎn)品生產(chǎn)過程無“三廢”排放，使用過程中不會對發(fā)動機產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標準；使用方便，容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜、靜態(tài)混合器等裝置按比例調和，也可通過罐車的長距離運輸自然振蕩完成混合。 該產(chǎn)品研制過程中進行了大量的理論和基礎研究，對各種柴油進行了充分的適應性試驗，解決了目前國內(nèi)外柴油降凝劑難以降低柴油冷濾點和對窄餾分柴油感受性差的問題。 該產(chǎn)品不僅能有效地降低柴油的冷凝點，而且更有效地降低柴油冷濾點，從而使柴油達到更低的標號，為煉廠創(chuàng)造較高的經(jīng)濟效益。同時又提高了發(fā)動機的安全性和運營經(jīng)濟性，延長了換油周期和發(fā)動機的使用壽命。 技術經(jīng)濟指標： （一）    JD-I型柴油低溫流動改進劑主要技術性能 表1  JD-I型柴油低溫流動改進劑暫定技術指標* 項目 質量標準 試驗方法 外觀 橙黃色油狀液體 目測 運動粘度mm2／s   (100℃) 30-45 CB／T265 密度   g／cm3（20℃) 0．905-0．920 CB／T1884 閃點℃，(閉杯)，不小于℃ 28—35 GB261 水分  m％ 痕跡 GB B260 機械雜質m％ 無 GB B511 水溶性酸或堿值   mgKOH 無 GB ／T259 * 在使用高沸點溶劑條件下，閃點可調整到不小于55℃；其它指標實測后再訂標準。 產(chǎn)品符合環(huán)保要求，生產(chǎn)過程無三廢排放，產(chǎn)品使用過程對內(nèi)燃機不產(chǎn)生任何副作用，尾氣排放符合標準。產(chǎn)品使用方便，為油溶性高分子溶液，很容易與柴油均勻混合，可采用攪拌釜，靜態(tài)混合器等混合裝置按比例調和即可（下圖為混合配制流程），也可通過槽車的長距離運輸通過自然振蕩完成混合。 （二）低溫流動劑改進劑特點： （1）制備工藝簡單，各牌號柴油感受性均較強，對柴油的理化指標尤其實際膠質不會產(chǎn)生變化和影響。 （2）原料來源廣泛、經(jīng)濟、配伍所選材料均為國產(chǎn)化工產(chǎn)品，價格相對低廉產(chǎn)品質量穩(wěn)定，貨源有保證的商品材料。 （3）柴油低溫流動性能改進劑在低溫下能使油品的細微蠟晶析出，具有阻止蠟晶長大的效果。可降低柴油一個牌號，減少柴油品種，簡化油品管理模式。 （4）柴油低溫流動性能改進劑對原用燃料指標無不良影響，對柴油機機理無理化損傷，無腐蝕作用。 （5）柴油低溫流動性能改進劑為油溶性高分子溶液，很容易與柴油混合均勻，分散性好，性能穩(wěn)定，存儲運輸方便，添加方法簡單易行。 應用范圍： JD-1柴油低溫流動改進劑在中石油大慶石化、錦州石化、大連石化，中石化燕山石化、天津石化、石家莊煉化等多家煉廠生產(chǎn)的柴油進行了調試工業(yè)應用，達到了良好的降凝和降濾效果。

項目簡介（ 1） 排氣系統(tǒng) SCR 技術。開發(fā)了空氣輔助噴射計量泵及其 噴嘴；開發(fā)了 DCU 軟件和硬件。（ 2） 排氣系統(tǒng) DPF 技術。（ 3） 排氣系統(tǒng)噪聲控制技術（ 4） 排氣系統(tǒng)能量回收技術性能指標（ 1） 排氣系統(tǒng) SCR 技術，計量泵計量誤差<4%；具備 OBD 功能；（ 2） 排氣系統(tǒng)噪聲控制技術，可根據(jù)排氣噪聲的特點有針對性地進行控制，運用GT-POWER、 Virtual_La

1、成果簡介：該型號是結合本課題為用戶研發(fā)的第一種樣機，最大傳遞功率5200kW，額定轉差率≤3%，調速型液力偶合器最高效率≥97%，總機最高效率≥95%。用于離心式工作機械時其調速范圍1～1/5，用于恒扭矩工作機械時其調速范圍1～1/3。結構形式為前增速高轉速型，主要由箱體、輸入端增速齒輪軸、液力偶合器、調速勺管、電動執(zhí)行器、輸出軸等組成。前置一對增速齒輪，以提高偶合器的輸入轉速，提高傳遞功率的能力，并降低液力偶合器有效直徑的規(guī)格，適應在高轉速機械上應用。主要用于發(fā)電廠大功率風機和水泵的調速運行以

2016年中國能源消耗總量43.6億噸標準煤，占全球23％。中國石油進口量不斷攀升，2016年中國石油對外依存度達到65％。2017年我國單位GDP能耗約3.57噸標準煤/萬美元，是美國的2倍，德國的2.25倍。化石燃料的大量利用導致大氣中溫室氣體濃度不斷升高，溫室效應不斷增強，CO2減排受到了國際社會的普遍關注，研究高效節(jié)能的技術刻不容緩。    冶金行業(yè)能源消耗巨大，僅2017年鋼鐵行業(yè)液態(tài)熔渣產(chǎn)生量高達3.5億噸，每噸熔渣含有顯熱相當于60kg標準煤。對于高品質余熱資源的液態(tài)熔渣（高爐渣等冶金渣）顯熱，目前還沒有成熟回收技術，大量顯熱能量白白耗散，節(jié)能減排潛力十分巨大。    目前現(xiàn)有的液態(tài)熔渣處理技術主要以干法處理工藝、濕法處理工藝為主。干法工藝投資費用低，工藝操作簡單，節(jié)約大量的水，同時減少爆炸可能性，無需對熔渣進行干燥，沒有SO2及H2S等有害氣體排放，對高溫熔渣蘊含的余熱進行回收。液態(tài)熔渣處理技術采用離心粒化的原理，利用高速旋轉的轉杯將傾倒在轉杯上的熔渣粒化，然后對高溫渣粒進行余熱回收。

（專利號：ZL 201510680435.X） 簡介：本發(fā)明公開了一種負載型Au?Pd/mpg?C3N4納米催化劑催化甲酸脫氫的方法，屬于化學化工技術領域。本發(fā)明將制備好的負載型Au?Pd/mpg?C3N4納米催化劑置于反應器中，將反應器置于油浴中升至一定溫度，接著將甲酸和甲酸鈉混合液加入反應器中進行反應，生成的氫氣采用排水法收集。所述Au?Pd/mpg?C3N4納米催化劑是采用Au、Pd和去離子水按照一定摩爾比配置，將載體mpg?C3N4加入上述溶液中，向混合液中添加還原劑，經(jīng)過濾、干燥后制得。與傳統(tǒng)的負載型催化劑不同的是：根據(jù)本發(fā)明，調節(jié)催化劑中金屬金、鈀的含量及mpg?C3N4含量就可以制得用于甲酸脫氫制氫氣的高活性、高選擇性負載型Au?Pd/mpg?C3N4納米催化劑。

  鈦系催化劑是一種極具前景的聚酯催化劑，由于鈦元素無毒無害，環(huán)境友好，鈦系催化劑聚酯反應活性高，有望取代銻系催化劑在聚酯行業(yè)廣泛應用。我們經(jīng)過多年的研究，以乙二醇、四氯化鈦為主要原料，開發(fā)了液體乙二醇鈦催化劑的制備技術，催化劑Cl-含量低，抗水解性能好，并初步探索了適合乙元醇鈦聚酯催化劑的合成聚酯生產(chǎn)工

本發(fā)明提供了一種低成本高活性催化型脫硫活性焦，為經(jīng)過活化處理的、主要組分為炭化煙煤和軟錳礦經(jīng)擠出成型的型料，其中錳的重量含量不低于1.6％，該脫硫活性焦的飽和硫容量為140～181mg/g，比表面積為319～363m2/g，碘值為344～393mg/g。其制備方法：首先將煙炭化，分別將軟錳礦和煙煤炭化料粉碎成粉料，向煙煤炭化料粉料中加入軟錳礦粉料并混合均勻，然后加入水，混合至物料中無粉料團聚體時，加入煤焦油，充分混捏后擠出成型并烘干，再將烘干后的型料在N2保護、通入水蒸汽的條件下進行活化反應，最后在N2保護下隨爐冷卻至室溫，即得。本發(fā)明能解決目前使用的脫硫活性焦存在的脫硫容量低，再生頻繁，使用量大，運行成本高等問題。