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山東恒信高科能源有限公司2015年成立，位于寧陽(yáng)化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，由山東恒信集團(tuán)有限公司、新加坡春興公司和江蘇永鋼集團(tuán)有限公司共同出資，是集高端化工、大型現(xiàn)代公鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸港、新能源產(chǎn)業(yè)于一體的綜合性企業(yè)。一期項(xiàng)目總投資36億元，主要建設(shè)2×60孔JNDX3-6.25型大容積搗固焦?fàn)t、儲(chǔ)配煤一體化筒倉(cāng)、干熄焦余熱發(fā)電、煤氣凈化、焦?fàn)t煤氣制甲醇等生產(chǎn)裝置。一期已建成年產(chǎn)140萬(wàn)噸焦炭、18萬(wàn)噸甲醇等下游化產(chǎn)品以及年發(fā)電2.1億度的生產(chǎn)規(guī)模。恒信高科二期項(xiàng)目擬投資120億元，建成精細(xì)化工、高端化工產(chǎn)業(yè)基地，形成10萬(wàn)噸/年DMC（碳酸二甲酯）、10萬(wàn)噸/年聚碳酸酯新材料，5萬(wàn)噸/年“氫氣島”新能源，60萬(wàn)噸/年焦?fàn)t氣高附加值綜合利用制乙醇的生產(chǎn)規(guī)模。二期項(xiàng)目全面建成后可實(shí)現(xiàn)銷售收入220億元，利稅超50億元，安置就業(yè)3000人。

三相混合式細(xì)分步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器具有動(dòng)態(tài)性能好、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、輸出力矩大等優(yōu) 點(diǎn)，體現(xiàn)了現(xiàn)代步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的最新發(fā)展趨勢(shì)。具有如下技術(shù)特點(diǎn)： (1) 采用交流伺服控制原理，標(biāo)準(zhǔn)正弦波電流閉環(huán)驅(qū)動(dòng)，低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)共振區(qū)、 噪音小。 (2) 直流 DC300V 母線電壓，高速、高轉(zhuǎn)矩輸出。 (3) 具有過流、過壓、過熱、短路保護(hù)，可靠性高。 (4) 具有掉電相位記憶、半流功能。 (5) 具有各種細(xì)分?jǐn)?shù)選擇，最大可達(dá) 10000 細(xì)分，即最小步矩角為 0.036°(10000 步/ 轉(zhuǎn))，具有很高的精度。 (6) 根據(jù)所使用電機(jī)的不同，具有各種電流選擇，最大可以達(dá)到 6.8A，覆蓋 90 至 130 全系列各種三相步進(jìn)電機(jī)（4Nm-36Nm）。 (7) 對(duì)產(chǎn)品成本進(jìn)行了嚴(yán)格控制，確保具有很強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。 目前已投入批量生產(chǎn)，其技術(shù)與生產(chǎn)工藝已經(jīng)非常成熟，性能穩(wěn)定可靠，適合產(chǎn)業(yè)化與 市場(chǎng)推廣。 

本發(fā)明公開了一種 H 橋三電平有源電力濾波器的控制方法及系 統(tǒng)。在進(jìn)行直流母線電壓相間平衡控制時(shí)，通過檢測(cè)各相直線母線電 壓與直流母線平均電壓之間的偏差，確定基波負(fù)序電流的給定量，是 一種雙閉環(huán)結(jié)構(gòu)，因此系統(tǒng)的魯棒性更高。與傳統(tǒng)的基于負(fù)序電壓注 入的方法相比，不會(huì)影響電流環(huán)的性能；與傳統(tǒng)的基于零序電壓注入 的方法相比，其相間平衡控制的能力更強(qiáng)。在進(jìn)行負(fù)載電流諧波檢測(cè) 時(shí)，在雙 dq 軸坐標(biāo)系下分別檢測(cè)基波正序分量和基波負(fù)序分量，因此 諧波檢測(cè)的精度更高。由于在負(fù)序 dq 軸坐標(biāo)系下檢測(cè)了基波負(fù)序電

產(chǎn)品詳細(xì)介紹三片 SONY (EPSON)  0.9 英寸XGA高溫液晶屏 Philips長(zhǎng)壽命 UHP 燈(大于10000小時(shí)) 日本DNP雙層超對(duì)比度(UCS)幕 專家級(jí)光學(xué)引擎設(shè)計(jì) XGA(1024X768)顯示,兼容(1920X1080I)高清顯示 高亮度,高對(duì)比度,超寬可視角度(大于160度） 收視不受環(huán)境光影響(有別與前投影設(shè)備), 防反射保護(hù)屏運(yùn)用浮雕保護(hù)技術(shù)消除反射 資深A(yù)V專家電路設(shè)計(jì),軟硬件具有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán) 個(gè)性畫中畫技術(shù)(子畫面可達(dá)1/4屏幕)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

成 果 簡(jiǎn) 介 金屬 O 形密封環(huán)是將薄壁的不銹鋼管、鋁合金管或高溫合金管彎成圓形，再將接口焊接、打磨而形成的一種特殊密封件。適合于其他密封件難以達(dá)到的高溫（最高達(dá) 800℃）、深冷（最低達(dá) -270℃）、高壓（ 最高達(dá) 1400kgf/cm2，），高真空（最高達(dá) 10-9 毫米汞柱）等工況的靜密封，廣泛用于石油、化工、化纖、冶金、航空、航天等行業(yè)，不僅可以用于小直徑而且可以用于大直徑的密封。該項(xiàng)技術(shù)通過多  次的斷續(xù)加熱及不均勻散熱獲得合適溫度場(chǎng)，為不銹鋼的熱傳導(dǎo)提供了充足的時(shí)間，因此焊縫一周的  溫度分布更加均勻。斷續(xù)加熱不均勻散熱的電阻對(duì)焊理論能夠較為精確地控制焊接收縮量，且焊接強(qiáng)    度和通孔均滿足要求，大大提高了產(chǎn)品的合格率。

根據(jù)我國(guó)交通現(xiàn)狀，鐵路運(yùn)輸己遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航空業(yè)及其它運(yùn)輸行業(yè)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重。 2009 年全世界爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人果斷利用大量資金投入國(guó)民基礎(chǔ)建設(shè)之中，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其中對(duì)鐵路及其相關(guān)運(yùn)輸業(yè)的投入尤為明顯。受電弓滑板作為一種在電力機(jī)車與動(dòng)車組中消耗量大且更換頻繁的零部件，直接影響鐵路交通運(yùn)輸?shù)某杀炯敖?jīng)濟(jì)效益,，所以對(duì)受電弓滑板材料的研究與開發(fā)有重大的現(xiàn)實(shí)意義及廣闊的市場(chǎng)前景。但是，作為電力機(jī)車從接觸網(wǎng)上輸入電能的關(guān)鍵部件即受電弓滑板在制備技術(shù)的改進(jìn)和性能的改善等

H型鋼作為一種經(jīng)濟(jì)斷面型鋼，具有重量輕、承載能力大、外形美觀、易于鉚接、節(jié)約工時(shí)、降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在工業(yè)與民用鋼結(jié)構(gòu)中，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。 由于H型鋼的斷面結(jié)構(gòu)相對(duì)其它形式型鋼存在著腰高腿薄等特點(diǎn)，加之在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)剛剛起步，對(duì)其生產(chǎn)過程技術(shù)的基礎(chǔ)研究還缺乏深入的工作。萊鋼H型鋼矯直在投產(chǎn)初期沿用日本提供的工藝規(guī)范，但因?qū)碚摍C(jī)理缺乏系統(tǒng)了解，致使工藝和規(guī)格調(diào)整困難，矯后產(chǎn)品存在較大的幾何缺陷。后改用起大變形的矯正工藝，使工藝調(diào)整方便，但軋件矯后的在腿腹交界處出現(xiàn)氧化皮脫落和微觀裂紋等缺陷，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量和外觀形象，成為當(dāng)前亟待解決的實(shí)際問題。本項(xiàng)目通過理論計(jì)算分析、計(jì)算機(jī)模擬仿真和測(cè)試、試驗(yàn)研究等手段，首次對(duì)H型鋼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和矯直過程進(jìn)行了深入的研究，全面掌握了H型鋼的矯直性能及合理矯正工藝確定原則。本項(xiàng)目工作主要內(nèi)容及取得的成果主要有： 通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，掌握了典型H型鋼矯直前后幾何狀態(tài)，為理論研究和合理工藝確定提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；典型H型鋼矯直前的彎曲數(shù)學(xué)模型基本可確定為正弦曲線與多項(xiàng)式的疊加，而且局部彎曲最大出現(xiàn)在兩端。經(jīng)過分析計(jì)算，原始撓度值在輥距范圍內(nèi)變化不大，即確定反彎撓度時(shí)可根據(jù)彎矩分布而不必考慮原始撓度的影響。 通過對(duì)典型H型鋼矯直前后組織、性能的研究，確定了原有矯正缺陷的特征和形成原因；確定了以改變大變形矯正工藝的問題所在。矯直對(duì)工件的機(jī)械性能和金相組織影響不大，但個(gè)別輥過大的反彎及不同規(guī)格間近似的壓下量明顯造成產(chǎn)品表面缺陷，甚至斷面上的過分超出屈服極限直至整個(gè)斷面的全塑性變形。 H型鋼矯正過程的彈塑性理論及合理矯直工藝的研究。從理論上全面掌握了H型鋼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和矯直性能，結(jié)合彈塑性理論和傳統(tǒng)矯直理論分析了H型鋼矯正過程。建立了合理的H型鋼矯正工藝的確定原則，并給出了典型規(guī)格H型鋼的矯正工藝參數(shù)及計(jì)算程序。 通過典型H型鋼矯直過程的數(shù)值模擬，進(jìn)一步驗(yàn)證了原有矯正缺陷的形成原因及本工藝?yán)碚摰恼_性。 分析了當(dāng)前及歷史壓下量的利弊，破譯了日本設(shè)備引進(jìn)時(shí)的隨機(jī)調(diào)整參數(shù)的理論基礎(chǔ)。結(jié)合理論分析給出了更為科學(xué)的壓下調(diào)整方案，試驗(yàn)證明了其科學(xué)實(shí)用性。為小變形矯直工藝的完善打下基礎(chǔ)。 本項(xiàng)成果在H型鋼矯正的性能研究，H型鋼矯正過程的彈塑性理論、H型鋼矯正過程的三維有限元仿真及H型鋼小變形矯正工藝設(shè)計(jì)原則等方面均取得不同程度的創(chuàng)造性成果，充實(shí)了矯正基礎(chǔ)理論和矯正工藝設(shè)計(jì)思想，在國(guó)內(nèi)外未見同類成果。