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遼寧軌道交通職業學院坐落在我國重工業基地遼寧省省會沈陽市，是一所以服務軌道交通業為特色、以服務裝備制造業為主體，全日制學歷教育、職業培訓和應用性技術服務并重發展的高職院校。2012年，學院經遼寧省政府批準，正式成立。學院在六十二年的辦學歷史中，先后舉辦過中專、本科和?？平逃?。多次被評為國家級重點中等職業學校，遼寧省職業教育示范校，先后榮獲全國職業教育先進集體、全國中等職業學校德育工作先進集體、遼寧省職業教育先進集體等榮譽稱號，多次在全國職業院校技能大賽、機器人比賽、“文明風采”比賽中取得優異成績。 學院占地面積512畝，建筑總面積19.2萬平方米?，F有皇姑和沈陽經濟技術開發區三個校區，皇姑兩個校區分別位于沈陽市皇姑區怒江街170號和152號，開發區校區位于沈陽經濟技術開發區軌道交通工業園十三號路17甲5號。學院設有鐵道工程系、機械工程系、數控工程系、機電工程系、電氣工程系、信息工程系、管理工程系、文化基礎部、體育部共九個教學單位，開設相關專業29個。其中，鐵道機車車輛、鐵道車輛是原鐵道部優秀專業，機電技術應用是遼寧省品牌專業、全國機械行業“特色專業，數控技術應用、機械加工技術、計算機及應用、電力機車運用與檢修是遼寧省省級中職示范專業。 學院現有全日制中高職在校生4000余人，辦學六十余年來，為鐵路建設和地方經濟的發展輸送了5萬余名高中級技術和管理人才，畢業生受到用人單位好評。近幾年，畢業生就業率始終保持在95%以上，專業對口率保持在80%以上，大批畢業生已經成為行業和地方經濟社會發展的骨干力量。 學院擁有一支道德素養高、實踐能力強、科研水平高、年齡結構合理的教師隊伍。目前教職員工總計322人，其中專任教師236人，教授7人，副高級職稱69人，教師中擁有博士、碩士研究生學位115人，多名教師獲得“全國模范教師”、“遼寧省優秀專家”、“國家職教名師”、“全路火車頭獎章”等榮譽。學?！半p師素質”教師比例達到100%，中級以上專業教師“雙師型”比例達到100%。 學院圖書館擁有紙質藏書21萬冊，數字化電子期刊2300萬冊(篇)，電子圖書5萬冊(篇)。校園網絡由雙核心、雙鏈路的主干萬兆的有線網絡和無線網絡構成，有線網絡和無線網絡均全面覆蓋整個校園。建有相關實驗、實訓室及實訓基地43個。學院是遼寧省中小企業技能培訓基地。學院內設有遼寧省國家級職業技能鑒定所，具有初、中、高三個級別22個職業(工種)的職業鑒定資質，每年開展各類職業技能鑒定2000余人次。學院承接沈陽鐵路局等多家企業的員工在職學歷教育，承接社會失業人員再就業培訓、新技術應用培訓、社區培訓等任務，年培訓服務8000余人次。 學院始終堅持以教學質量管理為中心，建立了基于“雙閉環控制”原理的學校校內教學質量保障體系，對教育教學工作全過程、全方位進行質量監督和控制。學院牽頭組建了“沈陽經濟技術開發區職業教育集團”，成為全國唯一在民政部門注冊為民辦非企業的職教集團。學院將德育工作滲透到教育教學全過程，推行學生“認識實習”和“3+2”的跨區域合作育人的人才培養模式，打造“政校企”三方合作的職業教育公共實訓基地，構建以典型的工作任務分析為基礎的靈活開放的課程體系，深化以行動為導向的項目教學和分層次教學模式改革，實現職業教育內涵的發展，使得教育教學質量全面提升。學院推動教學與學生管理一體化改革，實施系統化育人工程，將德育工作融入到教學組織與實施的全過程，實現學生德育工作的“一個融合”和“四個統一”?！胺模细桑\信，明禮”成為學生自覺遵循的行為準則，學生管理工作成為學院辦學特色之一。同時，學院是省級教育規劃科研基地，目前承擔國家、省部級課題二十余項，每年公開發表學術論文200余篇。 學院秉承“建校走市場，辦學為企業”的優良傳統，堅持“以服務為宗旨，以就業為導向”的辦學指導思想，以“立德，樹人，修業，創新”為校訓，注重人文關懷，為學生和教職工提供了激發潛能、不斷進取、共同發展的平臺，打造了愛崗敬業、團結奉獻、精于研究、能打硬仗、敢于勝利的學院精神。 展望未來，學院將不斷深化內部改革，加快專業建設發展，構建現代職教體系，提高教育教學質量，努力將學院打造成以服務軌道交通業為特色，以服務裝備制造業為主體，具有培養模式先進、教學模式創新、辦學模式多元、教學內容領先、教師素質優良、管理模式科學、學生擇業搶手、校園文化繁榮等多特征的，結構合理、特色鮮明、內涵與外延建設協同發展的，具有國際先進職業教育特征的高水平、示范性、現代化的職業院校。

西南交通大學希望學院是經國家教育部批準、由首批進入“雙一流”建設的百年名?！髂辖煌ù髮W按照高標準、高起點的要求創辦、以軌道交通特色立校的一所全日制工科類普通本科高等院校。學院設有軌道交通學院、土木工程學院、商學院、外語系、基礎部、思政部等教學單位，開辦本專科專業39個，面向全國13個省市招生，現有在校學生15000余人。 學院弘揚“明德勵志、務實創新、竢實揚華、自強不息”的精神，堅持“以人為本、學生第一”的辦學理念，堅持“以人為本，以學生為中心，把每個學生培養成才”的辦學宗旨，堅持“質量立校、特色強校、人才興校”的辦學戰略，在不斷提高教育教學水平的基礎上，全面打造“雙師雙能型”教師隊伍，全面推進“寬基礎、多口徑、強能力、高素質”為特征的“現場工程師”應用型人才培養。 學院堅持“立足西部，面向全國，以市場需求為導向，建設應用技術型大學，打造國內一流的獨立本科院校”的發展定位，堅持以軌道交通為特色學科，土木工程為支撐學科，以商科類專業為延伸學科的發展觀，充分利用西南交通大學的師資優勢、專業優勢和行業背景，依托西南交通大學國家特色專業、省級特色專業、國家級、省級實驗教學示范中心和校外實習實訓基地，不斷完善教學計劃，優化課程體系和教學內容，加強實踐教學環節，建成涵蓋軌道交通、土木工程以及商學相關專業的現代化理實一體化實驗實訓中心。堅持凝聚特色、彰顯亮點、兼顧發展，強化與成都地鐵、京東商貿、希望集團等企業在人才培養方面的合作和交流，注重提升學生的專業技能和創新能力，切實做好應用型人才的培養。學院積極開展國際教育合作，為報讀我院學生提供方便的出國留學途徑，并已納入西南交通大學與加拿大、美國等國家（1+2+1、2+2）國際聯合培養體系，努力為國家培養具有國際競爭能力的高素質專業技術人才。 學院積極拓展“全方位”“全過程”的校企合作，通過訂單培養、“3+1”、“2+1”等模式，先后與成都地鐵、成都現代有軌電車、成都鐵路局、中鐵建大橋工程局集團、京東商貿等多家企業合作，實現畢業生與企業的無縫對接。自2013年起，連續五屆畢業生一次性就業率均保持在96%以上，名列全國同類院校前茅，學院辦學受到社會、家長和學生的廣泛認可。 2015年以來，希望學院按照國家教育改革的要求，立足“轉型改革、創新發展”，積極進行應用型人才培養，作為四川省首批三所整體轉型本科院校之一，現已步入國家教育改革的行列。 未來幾年，希望學院將乘著“轉型改革”之東風，在應用型人才培養的道路上乘風遠航。我們相信，在緊緊圍繞“中國制造2025”、“互聯網+”“大眾創業、萬眾創新”等國家戰略的大背景下，在全院師生的共同努力下，希望學院必將煥發勃勃生機，必將贏得更大發展。

北京交通職業技術學院由昌平區政府舉辦，國家教育主管部門備案的全日制普通高等職業學校。學院始建于1984年成立，前身為北方交通大學昌平分校。2005年1月，經北京市人民政府批準，獨立設置為北京交通職業技術學院。學院占地面積305畝，開設26個專業，建校以來秉承“辦精品高職，創就業品牌”的辦學理念，以學生高質量就業作為辦學導向。學院注重學生職業技能培訓，拓展就業競爭力，強化專業實訓實習和社會實踐活動，堅持教育與專業證書培訓有機結合的“雙證書”培養方式，提高了實用型人才的培養質量。 學院堅持“立足昌平，面向北京，服務區域經濟發展和交通行業”的辦學定位，為首都區域經濟和社會發展輸送了大批高素質技術技能型人才。學院不斷加大校企合作，先后與北京地鐵運營公司、廣聯達、京港地鐵、北京建工、中國鐵建、中國建筑、中國交建、北京住總集團、北京地鐵、天職咨詢、中國中鐵等多家大型企業建立合作關系，開設“訂單班”。幾年來，畢業生就業率一直保持在95%以上，重點專業就業率達到100%，實現了學院、學生、企業和社會的多方共贏。招生咨詢電話：010-89707874/80110996學校網址：http://www.jtxy.com.cn/

在鐘靈毓秀、人文薈萃的紅土地上，在騰飛的南昌經濟技術開發區，在風景美麗的梅嶺腳下、贛江之濱，矗立著一所歷史悠久而又朝氣蓬勃的高等學府——江西交通職業技術學院。 學院創建于1956年，前身為交通部南昌公路工程學校，1958年升格為江西交通學院，1973年更名為江西省交通學校，1984年曾籌建江西交通專科學校，2002年升格為高等職業技術學院。2010年被教育部、財政部確定為“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位。2016年被確定為國家優質高職院校立項建設單位。 學院占地面積850畝，建筑面積36萬平方米，圖書館藏書63萬冊，教學科研儀器設備總值1.2億元，全日制在校生1萬余人。設有路橋工程系、汽車工程系、建筑工程系、機電工程系、管理工程系、信息工程系、基礎課部和成人教育部8個教學系部，共開設道路橋梁工程技術、汽車運用技術、城市軌道交通、物流管理、數控技術、計算機網絡技術等43個專業。 學院辦學環境優良，是國家骨干高職院校、全國交通高等職業教育示范院校、江西省首批示范性高等職業院校和首批聯合培養應用技術型本科人才試點院校， 成立了融合政府、行業、企業等多方資源的江西交通職業技術學院合作發展理事會，創新了“五方聯動、三層對接”的辦學體制機制,有效推進了融教學生產于一體、各具專業特色的人才培養模式改革，重點專業的辦學水平得到了整體提高;學院有校內外實踐教學基地377個，各系部建有獨立的、教學儀器設施較為完善的實訓大樓，總建筑面積達7.6萬平方米。近年來，合作企業累計向學院捐贈教學設備1000余萬元,學生獲得各類國家級和省級榮譽129項，其中2013年、2014年、2016年連續獲得全國職業院校技能大賽“現代物流”、“汽車營銷”等賽項團體一等獎。學院是“江西省普通高校畢業生就業工作先進單位”。根據麥可思數據調查顯示，學院學生畢業一年后的就業率、工作與專業相關度均高于全國同類院校。 學院不斷加強“雙師”結構和“雙師”素質專業教學團隊建設，擁有一支由全國交通高職教育專業帶頭人、省部級高校教學名師、省高校中青年學科帶頭人等組成的優秀教學團隊，培養了一批注冊巖土工程師、省部級交通重點建設項目評標專家、道路運輸行業專家、高等職業教育評估專家、省督學和科技項目評審專家。 學院緊緊圍繞“交通”和“職業”特色，以汽車、道橋、城軌等重點專業為引領，不斷加強專業建設。創新了“崗位需求引導、行企標準跟進、三方考核評價”、“系企合一、產學一體”等各具專業特色的人才培養模式。優化了基于工作過程系統化的課程體系，加強了專業核心課程的建設。共有全國職業院校示范專業點4個、國家骨干高職院校重點建設專業4個、中央財政支持的重點專業6個、省級特色專業6個、教育部“高等職業教育創新發展行動計劃”骨干專業10個，建筑技術、汽車維修技術等2個技能型緊缺人才培養培訓基地。建有國家級精品課程2門、國家級精品資源共享課程2門、省級精品課程14門、省級精品資源共享課程36門、省級精品在線開放課程20門。與企業共同開發4個專業教學資源庫，合作編寫出版教材65部、電子教材5部。2014年，“專業企業一體，生產教學融合的道路橋梁工程技術專業人才培養創新與實踐”，“校廠店三方協同，共育汽車后市場技術技能人才的探索與實踐”兩項成果，榮獲國家教學成果獎。另有省部級教學成果一等獎5項、二等獎11項。 學院堅持開放辦學，服務行業，貢獻社會。建有全國高職院校唯一的具備交通行業甲級設計資質的江西省交通規劃勘察設計院、橋隧專項資質的公路工程試驗檢測中心等產教實體，與省交通運輸廳共建江西省交通工程檔案館。依托產教實體，參與了多條高速公路建設和國省道改造，完成工程勘察設計、試驗檢測、咨詢監理308項，總產值3850萬元。學院是國家海事局內河船員培訓基地、國家級職業院校骨干教師培訓基地，駕駛培訓學校被評為“全國百所優質服務駕校”，各培訓機構共完成各級各類社會培訓73000人次。學院是江西省首批聯合培養應用技術型本科人才試點院校，與省內外多所職業院校建立了良好的對口支援與交流關系，開設了“西藏天路訂單班”和“青海班”，為西部培養了一批交通建設人才。多次承辦了全省民族運動會和全國蹴球邀請賽，得到了教育部、國家民委的充分肯定。 近年來，學院的辦學特色和建設成果得到了中國青年報、中國交通報、江西電視臺等主流媒體的廣泛關注和報道。先后榮獲全國交通系統先進集體、全國模范職工之家 、國家節約型公共機構示范單位、省五一勞動獎狀、省文明單位、全國高職院校創新創業示范校50強和全國高等職業院校服務貢獻50強等稱號。 “櫛風沐雨，砥礪前行”，學院將繼續深化教育教學改革，全面提高人才培養質量，為建成“國際知名、國內一流、特色鮮明的高職院校”努力奮斗!

廣東交通職業技術學院創辦于1959年，1999年經教育部批準，由廣東交通學校、廣東省航運學校合并組建而成，是一所省教育廳主管、行業特色鮮明、工科為主的綜合性高等職業院校，迄今已有50多年辦學歷史。學院堅持立足交通、服務粵港澳經濟與社會發展，注重培養具有創新精神的技術技能人才。2004年，以“優秀”等級通過教育部高職高專人才培養水平評估;2013年，以“優秀”等級通過首批國家骨干高職院校建設項目驗收;2014年，學校《能力分級培養的汽車維修類專業課程體系的構建與實踐》項目榮獲國家教學成果一等獎;2016年榮獲廣東省大學生創新創業教育示范學校;2016年，2017年學校連續兩年榮獲全國高等職業院校服務貢獻50強院校，并入選廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位。 學院位于華南經濟文化中心——廣州市。目前，學院全日制在校生近14300余人，現有37個專業，涵蓋土木工程、汽車機械、船舶駕駛、軌道交通、智能交通、運輸管理、機電設備、電子信息、商貿等領域。擁有國家級教改試點專業2個、國家骨干高職院校重點建設專業6個、中央財政支持高等職業學校提升專業服務能力建設專業2個、省級示范性高職院校重點建設專業9個、省級重點專業18個、省級示范性專業6個、省級高職教育一類品牌專業2個、二類品牌專業12個，國家精品課程2門、國家級精品資源共享課程1門、省級(國家教指委)精品課程17門、省級精品資源共享課17門、省級精品在線開放課程7門;擁有148個設備先進的一體化多功能校內實訓教學場所，41個政校企共建校內實訓基地和培訓基地，474家緊密型校外頂崗實習基地，其中中央財政支持職業教育基地1個、省級公共實訓中心2個，省級高等職業教育實訓基地11個，省級大學生校外實踐基地12個，為學生專業技能培養提供了良好的實訓條件，畢業生獲取中級以上技能證書或職業資格證書年均超99%;擁有一支高素質“雙師結構”師資隊伍，教授、副教授、高級工程師比例達31%，具有碩士、博士學歷的專任教師比例約占56%，專任教師雙師比例達82%。近幾年，學院共承擔各類教學、科學研究及技術服務項目500余項，先后有3個項目研究成果達到國內先進水平、3項成果達到國內領先水平、1項成果達到國際先進水平，新增專利112項、計算機軟件著作權32項，主編或參編專業標準、行業規范3部。近三年來，學生參加技能競賽獲國家級獎項100多項，省級獎項210項。優質的教育資源、教學質量以及交通行業的深厚淵源吸引了廣大考生,成為眾多考生首選報考的高職高專院校，畢業生就業前景廣闊、就業通道順暢，就業率連續多年保持在99%以上。 學院始終面向區域經濟與社會發展，積極拓展社會服務功能。設有交通運輸行業職業技能鑒定站、省屬職業技能鑒定所等7個鑒定機構，具有83項專業技能鑒定資格，可開展55個工種的培訓鑒定;是交通部公路水運試驗檢測專業技術人員職業資格考試廣東承辦單位;擁有中國企業聯合會主辦的“653工程教學基地”、城市軌道交通“雙師型”教師培養培訓基地、廣東省職業教育師資培訓基地、廣東省專業技術人員繼續教育基地等。近三年，學院面向行業和社會共培訓和鑒定各類人員10萬多人次，組織職業(執業)資格考試9萬多人次。 學院秉承“求是、篤實、創新、立業”的校訓精神，深入開展教育教學改革，積極推進內涵建設，先后榮獲全國職業教育先進單位、全國交通系統先進集體、廣東省文明示范單位、廣東交通教育科技先進單位等光榮稱號。當前，學院正以廣東省教育廳和廣東省交通運輸廳兩廳共建廣東交通職業技術學院為契機，深入踐行“內涵發展，質量立校;開放融合，服務興?！鞭k學理念，全力推進體制機制改革創新，積極構建現代職業教育體系，解放思想、凝心聚力、銳意進取，努力把學校建設成為行業領先、國內一流、有一定國際影響的技術應用型高等職業院校。

上海交通職業技術學院是2001年經上海市人民政府批準、教育部備案的公辦全日制普通高等院校。學院以汽車、港口、軌交等大型企業集團為依托，背靠行業，面向市場，開設具有綜合交通行業特色的專業，其中城市軌道交通車輛技術和汽車運用與維修技術為“雙一流”專業。學院連續20年獲評上海市文明單位，是上海市特色高職院校建設優秀單位、上海市優質高校建設單位、上海市安全文明校園、上海市“雙一流”建設院校培育單位、上海市人社局認定的高技能人才培養基地、上海市第46屆世界技能大賽集訓基地、教育部國家技能型緊缺人才（汽車運用與維修專業）培訓基地，國內唯一一個IMI三級中心、國家汽車類專業1+X省級辦公室等落戶本院。學院多次獲得國家、上海市教學成果獎以及交通運輸部職業教育教學成果獎。學院是課程思政改革試點單位、副理事長單位，在課程思政和專業教學過程中與上海市勞模協會保持密切聯系，積極組織勞模精神進校園等活動和出版再版《技能中國》系列叢書。學院具有良好的高等職業教育辦學條件，建有上海市汽車運用與維修開放實訓中心、上海市現代物流開放實訓中心、報關與國際貨運代理實訓中心、上海市“汽車運用技術類”職業技能鑒定所和上海市高校學生“物流管理類”職業技能鑒定所。學院先后與上港集團、日本豐田、上汽大眾、上汽通用、德國奔馳、軌道交通等知名企業開展校企合作辦學。2007年12月，學院作為發起單位之一，首批組建上海交通物流職業教育集團，為校企緊密合作搭建了優質平臺。學院歷屆畢業生就業情況良好，且畢業生廣受社會和行業企業的歡迎，曾獲上海市普通高等學校畢業生就業工作先進集體。

歷史沿革 河北交通職業技術學院溯源于1956年9月交通部創辦的“交通部石家莊公路工程學?！?，是交通部在全國最早創辦的六所公路工程學校之一。1958年9月移交河北省交通廳管理并升格為河北石家莊交通學院，之后歷經河北交通專科學校、河北交通學院、河北石家莊工業學校和河北交通學校等時期。2002年5月經河北省人民政府批準升格改制為河北交通職業技術學院。 辦學定位 在長期的辦學實踐中，學院確立了“面向市場、服務社會、突出交通特色、辦高水平學校、育高素質人才”的辦學定位，秉承“厚德、明志、礪能、篤行”的校訓，遵循“一切為學生的成長成才服務”的辦學宗旨，弘揚“團結、文明、勤奮、進取”的校風，堅定“勵精圖治、團結拼搏、奮發向上、爭創一流”的辦學理念，致力于建設辦學特色鮮明、教育質量一流的應用型高等職業技術學校。 基礎設施 學院占地面積684.2畝，總建筑面積21.55萬平方米，固定資產總值31512萬元，教學儀器設備總值4333.875萬元。有先進的校園網，各種類型的教學用計算機1938臺。建有63個多媒體教室和語音教室，座位數6800個，滿足學院各教學系部80%以上課程實現多媒體教學的要求。圖書館藏書57.36萬冊，國內外學術期刊675余種，購買了“中國知網”全文數據庫。 師資隊伍 學院現有教職工527人，專任教師440人，其中，正高級職稱教師24人，副高級職稱教師197人(其中38人來自企業)，高級職稱比例為50%。專業課和專業基礎課教師80%具有生產一線工作經歷。專任教師中，碩士博士184人。擁有1支河北省優秀教學團隊、2名全國優秀教師、2名省級教學名師、2名省級優秀教師和3名全國交通職業教育專業帶頭人。學院現有河北省新世紀“三三三人才工程”第二層次人選1人、三層次人選4人，河北省有突出貢獻的中青年專家1人。 專業建設 根據河北省經濟發展的需要，主動適應建設沿海強省戰略，服務于河北省主導產業和全國交通行業，設有土木工程、汽車工程、航海技術、輪機工程、運輸管理、基礎教學部等8系3部，49個專業，全日制高職在校生10438人，有全國交通系統重點專業2個，河北省高職高專教育教學改革示范專業5個。省部級精品課程9門。年短期培訓9260人。 實訓條件 10個校內實訓基地88個實訓室(中心)，288個校外實訓基地，同時設有河北省大學生汽車駕駛培訓中心。2個國家和省財政重點支持的職業教育實訓基地。設有國家職業技能鑒定所、交通部職業資格培訓中心和國家物流師培訓中心，是河北省人力資源和社會保障廳、河北省教育廳聯合認定的就業訓練基地，是石家莊市職業技能鑒定指定單位。 社會聲譽 2007年在河北省高職高專院校人才培養水平評估中評價為優秀。2010學院被確定為河北省重點建設的示范性高職院校。學院被教育部、交通部等6部委列為國家技能型緊缺人才培養基地，同時還是河北省汽車維修技術專業、物流專業職教師資培訓基地;是中國物流企業人才需求十佳理想院校和中國物流人才培養基地;是河北省遠洋船舶高級船員教育和履約培訓基地。 建校60多年來，學院為交通事業輸送了近6萬余名各類中、高級專門人才，學院的專家、教授參與了多項重大工程項目的技術咨詢和科技攻關，先后完成百余項交通部、鐵道部、省交通運輸廳、省教育廳立項的科研課題，被河北省交通系統譽為“河北交通的黃埔軍?！?。

廣西交通職業技術學院前身為創建于1958年的國家重點中專廣西交通學校，隸屬于廣西壯族自治區交通運輸廳。2002年經自治區人民政府批準，升格為公辦全日制普通高等職業院校，是廣西唯一一所培養交通運輸專門人才的高等學校，榮獲教育部高職高專人才培養工作水平評估優秀院校、全國交通職業教育示范性院校、國家現代學徒制試點單位、廣西高等教育綜合改革首批試點高校、廣西示范性高等職業院校、廣西首批特色高校建設單位、廣西高端應用型本科人才聯合培養試點單位、廣西唯一軍隊士官直招定點培養院校。 學院占地面積1200多畝，分園湖和四塘兩個校區?，F有各類在校學生12000余人，學院設有路橋工程系、汽車工程系、管理工程系、信息工程系、建筑工程系、航海工程系，以及基礎教學部、思想政治理論課教學部等教學部門，開設有道路橋梁工程技術、汽車檢測與維修技術、物流管理、船舶工程技術等55個高職專業和方向。學院積極建設交通特色鮮明的品牌專業，其中自治區級專業教學改革與建設試點專業2個，廣西高校優質專業7個;交通土建類專業和物流管理類專業榮獲“十二五”交通運輸部、財政部交通運輸教育與培訓重點建設項目;道路橋梁工程技術等9個專業分別榮獲廣西高等學校特色專業及課程一體化特色、優勢、急需專業建設項目;港口工程技術等2個專業獲教育部、財政部關于支持高等職業學校提升專業服務產業發展能力建設項目。同時，學院擁有中央財政支持建設的國家級示范性實訓基地4個，交通運輸部示范性實訓基地2個，自治區級示范性實訓基地8個，校外實習、實訓基地200多個。學院還建設有2門國家級精品課程、15門自治區級精品課程。 學院打造了一支專兼結合的師資隊伍，擁有專任教師510人，其中31%擁有高級職稱，55%擁有中級職稱，87%為雙師素質教師;企業兼職教師112人。現有國家級教學團隊1個，自治區級教學團隊4個，廣西創新人才培養教學團隊2個。擁有國家級教學名師1人、交通運輸部吳?！袢A優秀教師3人、全國交通職業教育專業帶頭人3人、廣西優秀專家1人，廣西高校教學名師3人、“八桂名師”1人、廣西職教先進個人2人、“知識型職工標兵”2人、“廣西高校優秀人才資助計劃”教師7人。 學院積極推進校企合作、工學結合，大力提高學生職業技能，在全區率先導入豐田汽車公司T-TEP(TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM)項目，成為廣西第一家成立豐田T-TEP學院的院校。積極探索“訂單式”人才培養模式，與廣西八桂工程監理咨詢有限公司、一汽豐田公司、小松工程機械廣西公司、廣西玉柴物流集團有限公司、廣西潤建通信發展有限公司等知名企業合作開辦企業冠名的“八桂班”、“豐田班”、“小松班”、“玉柴班”、“潤建班”等校企合作訂單班，進一步促進人才培養與行業、企業實際需求的有效銜接，切實加強學生技能素質的培養，提高人才培養質量。2014年，學院獲批為廣西高端應用型本科人才聯合培養試點單位，并于當年9月秋季學期起與桂林理工大學聯合招收、培養工程管理專業高端應用型本科人才，主動服務于廣西產業結構升級調整需要。2015年獲批成為全國首批現代學徒制試點單位，2016年獲批成立交通運輸職業教育教學指導委員會。同時，學院積極開展對外交流，先后與加拿大、越南、英國、臺灣等國家和地區開展了合作辦學項目，吸收國外先進的教學、管理理念和辦學經驗，不斷拓寬人才培養的國際視野，2015年獲批成為廣西職業教育國際合作與交流改革試點院校。 學院堅持立足交通，服務廣西，面向東南亞，主動為廣西公路建設、公路養護、汽車維修、汽車營銷、交通網絡技術、交通運輸、現代物流等生產、建設、管理、服務第一線培養專業知識扎實，實踐能力強，具有良好職業道德的下得去、留得住、用得上、干得好的高技能應用型人才。學院以準確的辦學定位、明確的辦學方向、符合市場需求的教學模式，主動贏得了就業市場。近年來，學院畢業生平均就業率達94%，學院自2003年以來連續13年被自治區教育廳評為廣西高校畢業生就業工作先進集體。 50多年風雨兼程，學院逐漸凝練形成“依托交通行業優勢，建設交通特色專業，突出職業能力培養，打造交通人才搖籃”的辦學特色，成為了廣西交通運輸高技能人才培養的重要基地，為廣西社會經濟和交通運輸事業的發展做出了積極貢獻。學院先后被確定為全國交通職業教育先進單位、自治區級文明單位、國家級“百所職業院校推進實施職業資格證書制度試點院?！?、國家汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓基地、首批自治區級中等職業教育師資培養培訓基地、首批自治區職業教育攻堅示范性高等職業院校、廣西高等學院教學改革與管理先進單位、全國交通運輸行業文明單位、廣西高等學校安全文明校園、全區交通運輸行業文明單位等榮譽稱號。 學院將高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的十八大及十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊抓住北部灣經濟開放開發和廣西交通大建設大改革大發展的歷史機遇，全面落實國家和自治區教育規劃發展綱要，圍繞“穩定規模、突出特色、增強活力、提高效益”的發展思路，大力實施質量立校、特色強校戰略，以提高教育教學質量為核心，實施以人為中心的內涵建設，提高教師素質能力、提高學生思想素質和職業技能，努力將學院建設成為集人才培養、科技研發、生產檢測、技術培訓、傳承交通文化于一體的,服務廣西經濟社會發展、在人才培養方面形成特色的應用型高等學校,為廣西綜合交通運輸體系建設和推進廣西富民強桂新跨越作出新的更大貢獻!

甘肅交通職業技術學院是經省政府批準、國家教育部備案的交通類全日制普通高等職業院校。學院的前身是成立于1956年的甘肅省交通學校，2003年4月經省政府批準，將原甘肅省交通學校、甘肅省交通干部學校合并成立甘肅交通職業技術學院。2009年4月由省交通運輸廳劃轉至省教育廳。 60余年以來，經過幾代人的不懈努力，學院辦學規模不斷擴大，辦學條件逐步改善，辦學特色日益凸顯，辦學實力不斷增強，形成了規模、質量、結構、效益協調發展的良好格局。 學院先后被上級有關部門授予國家實施“技能型緊缺人才培養培訓基地”、“甘肅省專業技術人員繼續教育基地”、“省級文明單位標兵”等稱號。2014年7月成為教育部—中興通訊“ICT行業創新基地首批合作院校”;2015年12月成為中央電教館全國首批“職業院校數字校園建設實驗校”;2016年7月順利通過ISO9001國際質量體系認證;2018年5月被授牌為“全國郵政行業人才培養基地”。道路橋梁工程技術專業、計算機網絡技術專業、物流管理專業、公路工程檢測技術專業、工程機械運用技術專業、工程造價專業等6個專業被確定為省級特色專業;道路橋梁工程技術專業教學團隊、汽車運用技術專業教學團隊、計算機網絡技術專業教學團隊、公路工程檢測技術專業教學團隊、會計專業教學團隊、工程測量技術專業教學團隊、物流管理專業教學團隊等7個團隊被確定為省級教學團隊;公路勘測設計、道路工程制圖、汽車市場營銷、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、高等級公路機械化施工、公路工程檢測技術、思想道德修養與法律基礎等7門課程被評為省級精品課程;道路工程制圖、公路勘測設計、構建高性能園區網絡、公路工程檢測技術、汽車市場營銷、數字測圖技術等6門課被評為省級精品資源共享課。擁有黃炎培職業教育杰出校長獎1名，省部級教學名師4名，省級思政理論課教學能手3名，省“園丁獎”優秀教師4名。 學院分為安寧校區和雁灘校區，占地258畝。2014年底，經省政府批準，在蘭州新區職教園區建設新校區，規劃用地1052畝，在校生規模10000人，現規劃和建設工作正在有序推進。設有公路橋梁系、交通測繪系、汽筑工程系、管理工程系、信息工程系、基礎教學部、思政教研部、繼續教育中心等5系2部1中心，開設了道路橋梁工程技術、汽車運用技術、物流管理、計算機應用技術等40個專業及專業方向?，F有全日制在校學生7300多人，成人函授生1600多人。設有國家第24職業技能鑒定所以及特殊工種技能鑒定站，共有9個鑒定工種，每年培訓各級各類人員3000余人次。設有蘭州路通工程咨詢公司、甘肅匯通公路工程試驗檢測中心、甘肅信通科技公司，開展公路工程及信息化工程設計、施工、監理、試驗檢測等業務，與教學工作相得益彰，推動了產學研結合，為學生提供了廣闊的實訓場所和就業平臺。 2011年1月，省教育廳和交通運輸廳簽署了兩廳共建甘肅交通職業技術學院協議，開創了我省由教育行政部門和行業部門共建高職院校的先河。與省內外公路、鐵路、國土資源、汽車、機械、建材、交通物流、交通信息、航空服務等領域100余家企業建立長期、穩定的校企合作關系，共建校外實訓基地。學院各系結合專業特色，積極推進訂單班培養落地生根。信息工程系與H3C公司合作，引進H3C網絡學院;與中興通訊公司合作，設立中興通訊電信學院訂單班。汽筑工程系與奇瑞公司合作，設立奇瑞人才培養學院訂單班;與中德諾浩合作，開設中德諾浩班;與蘭州富川機電公司合作，設立西北首家校企共建電梯從業人員培訓基地，開設富川電梯班。管理工程系與東方領航教育集團合作，開設航空服務班;與蘭州順豐速運有限公司合作，開設順豐訂單班;與百度營銷大學合作，設立物聯網百度電子商務班等。 2015年，甘肅省成立11家職業教育集團，其中由我院牽頭組建兩家，分別是甘肅省交通運輸職教集團和甘肅省信息技術職教集團，為推動現代職業教育發展及促進校企深度融合、校校緊密合作邁出了堅實一步。學院堅持以就業為導向，努力開拓學生就業渠道，建立了學生就業保障體系。目前，已建立了西北、東南沿海、長三角州、華北地區的就業群，與中鐵各局、中交各局、湖南永藍高速集團、甘肅省交通運輸廳各下屬企業、青藏鐵路公司、中國水利水電工程局各公司、金川集團、三角集團、中大集團、安徽奇瑞集團等55家企業建立了長期穩定的學生就業和實習合作關系。在人才培養過程中，積極推行“多證書”制度，使畢業生的雙證率近幾年一直保持在90%以上，同時我院每年有部分學生通過參加專升本考入本科院校繼續深造，人數和成績均居同類院校前列。 學院歷經60余年的發展，為國家和我省經濟建設培養并輸送了3萬余名優秀專業技術人才，甘肅公路交通行業中80%的專業技術人才畢業于我院，學院由此被譽為交通專業技術人才的“搖籃”。 目前，學院以“十三五”規劃為藍圖，堅持“立足交通行業，推動校企融合，服務區域經濟，打造技能人才”的辦學定位和“特色成校、質量立校、發展興校、人才強校、和諧建校”的治校理念，秉承“厚德、勤奮、尚能、篤行”的校訓和“抓機遇、講團結、比奉獻、突特色、樹品牌”的辦學精神，致力于形成“傳承創新、求真務實”的校風、“立德樹人、言傳身教”的教風、“知行合一、礪技強能”的學風。以立德樹人為根本，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，以改革創新為動力，加快現代職業教育體系建設，走內涵發展之路，努力把學院建設成為設施先進、特色突出、優勢明顯的高水平示范性現代交通高職學院。

學院是自治區唯一一所以培養交通運輸類專門人才為主的綜合性高等職業院校，隸屬于自治區交通運輸廳，受自治區教育廳、人力資源和社會保障廳業務指導。學院占地855畝，建筑面積18萬平方米，館藏文獻60余萬冊，教學儀器設備總值7000余萬元，固定資產總值達6.05億元，全日制在校生10219名。 學院核定編制499人，實有在職職工459人，其中專任教師337人，占職工總數的73.4%。專任教師中：高級職稱93名(其中：教授5名、副教授37名)，占27.5%，中級職稱195人，占57.9 %，碩士研究生148人，占43.9%，博士研究生8人，占2.4%，“雙師”素質教師180人，占53.4%。在讀博士研究生34人。學院下設24個內設部門，4個黨總支、10個黨支部，其中離退休黨支部2個，離退休職工307名。學院共有黨員404名，其中在職黨員266名、離退休黨員107名、學生黨員31名。另有外聘教師和教輔人員67名。 學院共有內設部門24個，其中教學院部7個，開設有與交通運輸行業緊密相聯的道路橋梁工程技術、鐵道、城市軌道交通、汽車運用技術等37個高職專業，其中自治區特色專業9個，國家財政支持專業6個、自治區財政支持專業2個。與本科院校聯辦4個應用本科專業，與德國北黑森應用技術大學3+2合作辦學項目1個。 辦學60多年來，學院先后為自治區交通運輸系統培養人才6萬余人。目前是全國交通運輸系統先進集體，交通運輸部全國九所“交通職業教育示范院?！敝?，同時是自治區示范性高等職業院校;教育部“國家技能型緊缺人才培養培訓基地”、“職業教育汽車維修技術實訓基地”;交通運輸部 “交通運輸實訓基地”、人力資源和社會保障部“國家專業技術人員繼續教育基地”、自治區博士后創新實踐基地(自治區博士后工作站)。