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北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”“雙一流”建設高校。 北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學。毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養出中國第一個無線廣播電臺創建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。 學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區建有東西兩個校區，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市建有威海校區，以中外合作辦學為特色，占地面積1000余畝；各校區均具備完善的教學、科研設施，校園環境優美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研發實驗基地；在北京市豐臺區打造國際一流的豐臺軌道交通“產學研用”一體化創新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術研發、成果轉化的示范區；建有深圳研究院、長三角研究院，為拓寬社會資源，推動學校人才培養與科學研究做出積極貢獻。2023年11月，雄安校區開工建設，開啟學校一校多區協調發展新征程。 學校把加強合作交流作為提高辦學水平的重要途徑。積極響應國家“一帶一路”倡議，與美、英、德、法等51個國家的252所大學和機構建立了合作關系；積極傳播中國文化，在巴西坎皮納斯建有孔子學院；發起成立可持續交通全球大學聯盟，加入國際鐵路聯盟、國際鐵路合作組織和中國-中東歐國家高校聯合會，成為中國-東盟軌道交通教育培訓聯盟、UIC高速鐵路高校聯盟牽頭單位，不斷提升國際鐵路領域影響力和話語權；加強國際科研合作，牽頭成立中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心。充分發揮校友會、基金會、董事會作用，與交通、信息、能源行業企業，科技創新型企業等近400家企業建立戰略合作關系，董事單位達88家；海內外校友組織61家；教育基金會成為民政部認定4A級慈善組織。 “飲水思源，愛國榮校”。北京交通大學秉承“知行”校訓，肩負新的使命，正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學的目標邁進。

西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”“2011協同創新計劃”重點建設高校，設有研究生院。坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市、“成渝地區雙城經濟圈”核心城市——成都。 學校1896年創建于山海關，始稱“北洋鐵路官學堂”（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程教育高等學府，中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發祥地，也是1921年中國首次建立“交通大學”的最早源頭之一。建校以來，學校屢遷校址，數度更名，先后為唐山路礦學堂、唐山工業專門學校、交通大學唐山學校、交通部唐山大學、唐山交通大學、國立唐山工學院、中國交通大學唐山工學院、北方交通大學唐山工學院等。學校以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，毛澤東主席為北方交通大學題寫校名。1952年，因全國高校院系調整，學校更名為唐山鐵道學院，一大批在全國卓有聲譽的系、組調至清華大學、天津大學、北京科技大學等兄弟院校。1964年積極響應黨中央建設“大三線”號召，鐵道部決定學校遷至四川峨眉，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都九里校區，2002年在成都犀浦擴建新校區，2020年與成都市合作共建成都東部（國際）校區。現有成都九里、犀浦、東部（國際）和峨眉四個校區，共占地5000余畝。 在128年的辦學歷程中，學校始終與中華民族同呼吸、共命運，見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進的光輝歷史，形成了“竢實揚華、自強不息”的交大精神，“嚴謹治學、嚴格要求”的辦學傳統和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓精神，培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的40余萬棟梁英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勛、65位海內外院士和38位全國工程勘察設計大師，改革開放以來培養了我國軌道交通領域的十余位兩院院士。鄧小平同志給予學校高度評價：“這所學校出了不少人才。” 學校辦學特色鮮明，軌道交通學科群實力位居全國前列，已建立起世界軌道交通領域最完備的學科專業體系、人才培養體系和科研創新體系。現設有33個學院(中心)等二級辦學單位，擁有交通運輸工程、機械工程2個一級學科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，20個一級學科博士學位授權點，5個博士專業學位授權類別，43個一級學科碩士學位授權點，25個碩士專業學位授權類別，17個博士后科研流動站。學校以“工科優勢引領、文理內涵支撐、生醫特色拓展、前沿智能交叉”舉措，全力打造一流學科梯隊，交通運輸工程學科位居全國第一（A+）并進入國家“雙一流”建設序列，土木工程學科位居全國A序列，交通運輸工程、土木工程、機械工程、電氣工程、儀器科學、遙感技術等進入世界前50強（軟科世界一流學科排名和US NEWS學科排名）。工程學、計算機科學、材料科學、化學、社會科學、地球科學、環境/生態學、物理學、經濟學與商學、臨床醫學等學科進入ESI世界排名前1%，工程學進入ESI世界排名前0.21‰。 竢實揚華，交通天下。西南交通大學堅定不移高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，深入貫徹落實習近平總書記關于教育的重要論述，牢記“為黨育人、為國育才”初心使命，緊緊圍繞交通特色鮮明的世界一流大學建設目標，秉持“以學生為中心，以教師為主體”的辦學理念，堅持“黨建引領、學科牽引、教學核心、科研驅動、人才支撐、經費保障”工作思路，統籌推進教育科技人才體制機制一體化改革，以“一園五區”新形態科創園建設為抓手，堅決履行高水平科技自立自強的使命擔當，堅定不移賦能新質生產力發展，努力答好“教育強國、交大何為”這一時代命題，為全面建成社會主義現代化強國，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興作出新時代交大人的貢獻！

產品詳細介紹 最新科技：只須在學校教的黑板下方，安裝一臺核心設備，該黑板便升級為無塵黑板，達到粉筆照寫，卻永不飄灰之目的。不僅遵循了教學規律，師生健康得到保護，其他電教設備，也好比加裝了一個無形的防塵罩，從而延長使用壽命。“強國必先強教”。“健康就是最大的節約”。為了讓這一環保健康，經濟低碳的高科技產品，服務更多學校和師生，我公司準備，在我國境內選擇部分學校投資。凡符合以下條件的院校請聯系：1. 以粉筆書寫為主而受粉筆灰危害的；2. 受流感或甲感病毒｛H1N1｝威脅的；3. 在校師生強烈要求改善這種不良環境的；4. 辦校以來有三個以上教師因粉筆灰危害而患呼吸系統疾病的；5. 主管領導對此重視，想改善卻苦無資金和解決辦法的；獨家采用自動加水和自動沖洗管內粉塵設備。 成都市培源科技開發有限責任公司，簡稱：成都培源。公司辦公地位于成都市金牛高新西區科興北路19號，是具獨立法人的科技型企業。公司以國內外200多名卓有建樹的知名專家為依托，瞄準目前社會迫切需要和未來世界必然需求，實行“綜合性跨學科，集成性多學科”的研究和開發，其環保技術和生態農業方面的核心技術比肩國際知名企業水平。其中一項目：環保教具---無塵黑板及核心設備，可使普通教室升級為健康教室。這在多媒體和液態態筆不秸主動捕捉粉塵pm2.5和強調書法美的前提下, 使用該設備，正好彌補其不足。 在2014年10月18日中國科博會期間，被央視記者專題采訪報道后，讓全國人民看到了該產品的推廣使用，給教育界和師生帶來的環保健康好處（點擊可查看:央視13頻道 ；少兒頻道; 四川衛視; 綿陽天天800等）。      公司已獲12項國家專利，曾獲國家級發明獎1項。公司在國內最先提出環保教具這個概念，先后發表重要論文和文帖106篇，比如：《一位教師的心靈獨白》等（點擊可查看）。最先發明并開發出了相關產品，且引爆了這個行業,帶來了明顯的環保效益，社會效益和經濟效益。其中《關于教師職業病預防的對策研究》的學術課題，獲成都市錦江區科信局2012年軟科學項目立項支持。《環保教具---無塵黑板及核心設備》，獲成都市科技局2012年企業自主創新項目立項支持。      目前為止，公司生產的培源牌《教學板系列》、《看板系列》、《黑板凈化吸塵器系列》，、《鋼質講臺系列》、《水洗空氣凈化器系列》產品，已銷往四川、重慶、云南、山東、江蘇、浙江、上海、福建、廣州、陜西、河南、河北、哈爾濱等26個省、市、地區（點擊可查看），得到廣大師生的歡迎和高度贊揚（點擊可查看）。公司不僅能提供高科技，性價比高的產品，且具備招投標所需的手續，比如：專利證、檢測報告；發明獎證書；ISO9001質量管理體系認證、ISO14000環境管理體系認證。現面向全國，誠招有渠道的經銷商, 歡迎洽談合作！成都市培源科技開發有限責任公司現面對全國招商！歡迎各位來電咨詢！電話： 15928038078

產品詳細介紹關健詞：其他教學模型...教學設備模型 黑板  綠板  白板  無塵黑板  電動黑板刷  環保教具  無聲吸塵器   黑板吸塵器   黑板凈塵器   擦板器________________________________________內容摘要研發背景：盡管科學如此發達，學校90%以上仍以粉筆板書為主。粉筆灰的污染導致教師職業病——呼吸道疾病，致令教師平均壽命縮短，已是不爭事實。科學研究表明：過分依賴電教化教學和白板軟筆板書，是導致教學成本增高，學生眼鏡明顯增多，書法不好，記憶模糊，學習成績不穩定的一個重要原因！（詳見央視國際網站：www.cctv.com教育新知→《一位教師的心靈獨白》），論文《警惕多媒體霸權》作者：陳興中研發目的：在不改變粉筆書寫習慣的前提下，為保護教學環境，維護在校師生的健康，提供一個有效的環保教具---培源牌無塵黑板及其核心設備：黑板真空吸塵裝置。推廣意義：由于該核心設備（行業代號JS-HXZ），無與倫比地吸凈粉塵和凈化空氣的良好效果，可以和任何正規黑板（綠板）組合，升級為名符其實的無塵黑板（綠板），彌補以上產品的某些不足，有效預防教師職業病，而受到用戶廣泛贊譽；由于具有化毒、消煙、濾微塵、超靜音、多功能，性價比高的特點，而極具市場競爭力，目前已通過四川省教育廳、四川省教學儀器設備管理處嚴格檢測認可。專家估計：學校每班都采用該設備，在不改變粉筆書寫習慣的前提下，在保證原有教學效果好的前提下，將節約教育成本至少10%，師生平均壽命將延長5～8歲，每年將有人平800--1000元左右的教師職業病治療費無需開支…… 使用該設備，將成為提升學校形象和提高辦學競爭力的一個重要標志！黑板真空吸塵器（又名:微電腦黑板凈塵器, ）創造無聲吸塵器,是人類的夢想; 無聲又能過濾微塵，捕捉甲醛，煙霧，滅菌消毒的真空吸塵器，無異于求證哥德巴赫猜想！是誰將她變成了現實？成都培源科技捷足先登,最先做到！她不僅圓了人類夢想，能為空氣凈化領域提供先進技術支持,并為廠商帶來了巨大商機！目前,該技術用于環保教具---無塵黑板的核心設備,效果很好！市場前景廣闊。該項目投資少而回報高，適合中,小企業接產和大學生創業。產品結構:由過濾微細粉塵的靜音真空吸塵系統，通過伸縮管，連接專用黑板吸塵刷組成。發明創新點在保證真空吸力的前提下,集以下三大特點于一身：一、聲音小于55分貝 ；二、能有效過濾小于0.3微米的微塵 ；三、適用于刷黑板,吸粉塵，預防教師職業病。執行標準：Q/758760847.1。行業代號:JS-HXZ用   途:可以和任何正規黑板（綠板）組合，使之升級為名副其實的無塵教學板。主要功能：刷黑板，吸粉塵，預防教師職業病。其它功能：凈化空氣:特    點：環保健康:一刷便凈，一塵不飄。歡迎現場體驗！優    勢.：經濟節約：一套設備相當于15000萬只普通新絨布吸塵刷的吸塵總量, 而綜合成本只有普通絨布吸塵刷的10%！歡迎對比實驗！ 

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針對傳統采用人力進行交通監控成本高、效率低的問題，開發了一套基于數字圖像 處理和模式識別技術的智能視頻交通監控系統（ITS）。通過架設在路邊的攝像頭采集的 道路監控錄像，自動獲取并記錄包括交通流量、車輛速度、車型等在內的交通數據，并 檢測交通事件，及時自動報警。

湖南交通工程學院是一所全日制普通本科高校，坐落在全國歷史文化名城、中國優秀旅游城市、國家級承接產業轉移示范區、全國信息化城市50強、全國現代服務業綜合改革試點城市、國家高新技術產業基地、全國科技進步先進市、名人輩出的湖南省工業重鎮——衡陽市。 學校始于1991年創辦的衡陽市中南技工學校。1996年9月，建立衡陽市中南科技財經管理學校，開始了中專學歷教育;1999年4月，經湖南省教育廳批準成立中南科技財經管理專修學院，成為高等教育學歷文憑考試試點院校。2004年5月，經湖南省人民政府批準，教育部備案，以中南科技財經管理專修學院為基礎，創建湖南科技經貿職業學院，開展高等職業教育。2014年5月經教育部批準在湖南科技經貿職業學院基礎上升格為全日制普通本科院校，更名為湖南交通工程學院。 1、基礎設施 學校占地面積1159.3畝，校舍總建筑面積38.86萬平方米，其中教學科研行政用房25.33萬平方米。教學儀器設備總值1.25億元，教學用計算機2161臺，多媒體教室12145個座位和語音室座位數600個。160個校外實習實訓就業基地，12個校內教學實訓中心，共有校內實驗實訓室153間。大型仿真交通軌道模擬實訓場1個14300平方米，有汽車檢測與維修實訓基地、電工電子實訓基地等2個國家級實訓基地。館藏紙質圖書104萬冊，電子圖書190萬冊，中外文期刊1055種，電子文獻數據庫2個，校園網累計出口帶寬達到7G，實現萬兆到樓棟，千兆到桌面，全校實現了空調、網絡、多媒體、視頻、監控全覆蓋。形成了一條街(大學生創業一條街)、二大園(大學生科技園、大學生創新創業園)、三中心(駕駛員培訓中心、機動車檢測中心、新能源汽車研發中心)、四基地(航華汽車維修中心、新西城汽車檢測中心、創新主題酒店、智星國際教育集團)的“一二三四”就業和創新創業教育平臺。 2、學科專業 學校逐步形成了以工學為主，工學、經濟學、管理學、醫學、藝術學等多學科協調發展的學科格局，按照專業對應職業、專業對應產業、專業對應人才培養的專業建設思路，現設有23個本科專業，26個專科專業，打造了大交通專業集群，涵蓋了基礎實力較強的學科專業群。學科專業設置與建設緊緊對接湘桂經濟走廊建設和衡陽市“裝備制造、電子信息、交通運輸”等產業集群，拓展工科辦學特色，服務地方經濟建設和社會發展的需要。 3、師資隊伍 學校擁有一支整體結構合理、綜合素質較高、發展潛力有優勢、能滿足本科辦學和人才培養需要且較穩定的師資隊伍。現有專任教師510人，專任教師中，具有正高職稱59人，副高職稱106人，副高以上職稱占專任教師32.35%;有博士48人，碩士223人，碩士以上學位的占專任教師總數的53.14%。享受國務院特殊津貼專家4人，湖南省青年骨干教師2人，省級專業帶頭人1人，校級學科帶頭人6人，校級專業帶頭人18人。學校堅持人才強校，確立教師在學校中的主體地位。 4、人才培養 學校始終堅持教學工作的中心地位，堅持以培養人才為中心，以培養人才的質量為核心，以培養合格人才為重心，堅持校企合作，產教融合，培養應用型人才，為區域經濟發展服務，不斷深化教育教學改革，學校辦學定位、專業定位準確，著力加強專業建設和課程建設，構建適應應用型人才培養需要的課程設置體系、教學內容體系、實踐教學體系，形成了具有我校特色的“校企合作、產教融合、多元育人”的人才培養模式。通過強化學生創新創業、人文科學素養和實踐應用能力培養，著力提高學生綜合素質。 學校面向全國招生，現有全日制在校生12180人。設有交通運輸工程學院、電氣與信息工程學院、機電工程學院、經濟管理學院、護理學院、馬克思主義學院、公共基礎課部、創新創業學院、高科技研究院、繼續教育學院等10個教學單位。我校畢業生以專業基礎扎實、實踐應用能力強、勤奮務實、綜合素質高受到用人單位廣泛好評。 5、科學研究 學校重視科學研究。成立了高科技研究院，下設6個研究所、3個研究中心，師生參與教、科研面廣，學術及教學水平不斷提高。升本以來，共承擔科研項目283項，科研項目總經費2131.00萬元。獲省部級成果獎6項，其他科研獎6項。在省級以上刊物發表學術論文1163篇，其中在學術刊物發表1155篇，在學術會議發表8篇，在SCI、EI、ISTP收錄49篇。出版學術專著9部，統編教材34部。獲專利106項，其中發明專利62項，實用新型專利44項;省級成果鑒定項目4項。擁有中國職業教育能力源工程創新項目示范性教學基地1個，湖南省文化創意產業研究中心1個、創新創業研究中心1個、湖南智能交通科技研發中心1個。2016年學校被評為湖南省高等學校優秀科研單位，機械制造等12個教研室被學校評為優秀教研室。 6、教學成效 學校堅持“依法治校、人才強校、質量立校、特色興校”的辦學理念。堅持以全面提高教學質量為核心，調整專業結構，改進教學方式，優化課程體系，加強教材建設，突出實驗實踐教學，形成了立體化全方位的教學質量保障體系。 教學成效明顯：教學制度健全，管理工作規范;專業設置緊扣地方產業，社會效益明顯;堅持校企合作，踐行協同育人;重視實踐教學，提高應用型人才培養質量;堅持立德樹人，豐富第二課堂;積淀辦學成果，初顯辦學特色。 教改成果頗豐：學校現有國家級實訓基地2個，國家級技能鑒定所1個，國家行業協會1個。國考考點6個，中國職業技術教育設計創意教學中心1個，中國職業教育能力源工程創新項目示范性教學基地1個，學校是衡陽創業就業研究基地。有國家級行業雙師型教學團隊1個，省級應用特色學科1個，省級特色專業3個，省級精品專業1個，省級“十三五”綜合改革試點專業1個，校級綜合試點改革試點專業3個，校級優秀教研室12個，校級精品專業6個，制訂了本科課程標準90門，校級精品課程3門，校級重點課程14門，校級綜合教學改革課程6門。四年來，學生參加學科競賽獲得國家級獎勵2項，省級獎勵172項，市級1項。獲國家獎學金20人，國家勵志獎學金319人。護理專業執業資格證通過率連年達93%以上，位列全省前茅。大部分學生取得了各類職業技能等級或執業資格證書。畢業生就業率高，在全省同類院校中保持較高水平，多次獲國家、省級就業先進單位。 7、國際合作 學校堅持開放式辦學，積極開展國際合作交流活動，通過引進一批海外學者及高學歷高職稱留學人員以及選送一批年輕優秀教師赴海外研修、進修，組建一支能夠勝任國際交流與合作、可用雙語教學的教學科研團隊，不斷拓寬辦學視野。目前已與10余所國外大學建立了合作辦學和國際交流關系。 8、學校榮譽 學校接受教育部人才培養工作水平評估被評為優秀院校，榮獲全國創新創業教育實踐實訓基地建設獎。學校是全國民辦十大特色院校、全國就業先進院校、中國職業教育設計創業教育基地，湖南省職業教育先進單位、湖南省文明高校、湖南省黨建工作合格高校、湖南省優秀基層黨組織、湖南省園林式單位、湖南省出國勞務培訓考證基地、湖南省消防培訓基地、衡陽市就業創業研究基地。設有職業技能鑒定所、全國計算機等級考點、全國大學生英語四、六級考點、普通話測試站等考證、助考培訓機構。 9、發展方向 學校適應湖南乃至國家經濟社會發展的需要，積極體現為國家級湘南承接產業轉移示范區服務的辦學特色，結合當代科學技術、文化教育的發展趨勢和本校實際，立足湘南、面向湖南、輻射全國，努力把學校建成規模適度、結構合理、特色鮮明、在國內有一定知名度、在省內有較大影響力的應用型本科院校。

成果描述：本發明提供了一種軌道區域交通噪聲預測方法，包括：將測試系統劃分為多個測試子系統并建立其對應的子振動方程；根據多個子振動方程之間的協調關系建立總振動方程；根據振動方程及測試參數計算待測區域的聲源強；根據噪聲地圖繪制單元及聲源強，繪制待測區域對應的噪聲地圖，以便根據噪聲地圖對城市軌道區域交通噪聲進行預測，其是基于耦合系統(車輛系統、軌道系統、橋梁-樁基系統和環境土體系統)的振動響應計算聲源強，使得計算結果準確合理，且適用于各種車輛和高架軌道結構，并且本方法中將待測區域的交通噪聲繪制成噪聲地圖，通過該方式使我國城市軌道交通的噪聲管理與控制、噪聲環境影響評價、公眾參與以及方案決策變得直觀且方便。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。

成果與項目的背景及主要用途：采用視頻對交通違章及其車牌進行自動判斷、 記錄和發送處罰信息。 技術原理與工藝流程簡介：采用視頻和圖像處理技術自動識別測量違章并自 動記錄存檔、自動識別車牌和發送短信、傳真通知司機和有關人員、單位進行處 理。 技術水平及專利與獲獎情況：專有技術。 應用前景分析及效益預測：可以顯著提高交通管理效益和水平。 應用領域：交通。 技術轉化條件（包括：原料、設備、廠房面積的要求及投資規模）：不需特 殊設備和條件。 合作方式及條件：技術入門費＋產值提成：20 萬＋5％。