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快速道路交通安全設計與主動控制關鍵技術
"該成果獲2017年度國家技術發明獎二等獎（通用項目）。(1)創立了快速道路交通安全狀態辨識事故風險預警方法體系。 (2)提出了事故前兆的快速道路交通安全分析與多目標優化設計方法。 (3)研發了基于速度引導的快速道路交通安全主動調控技術。 建立了快速道路交通事故前兆特征的表征與識別方法，系統解析了交通事故風險形成機理及演變規率，提出了快速道路交通安全狀態類歸與主動辨識技術，構造了快速邊路交通審故風險主動預警技術。提出了事故前兆特征的快速道路交通安全分析技術，研制了事故前兆特征的交通事故風險分析與優化設計軟件，研發了快速邊路出入交通沖突仿真快速提取技術，提出了綜合考慮效率、安全、環境和能耗的快速道路典型節點交通設計多目標協同優化技術。某于交通安全影響系數構建了常用車速管控設施綜合優化技術，提出了不利天氣條件下快速道路限速值優化設計技術，構建了面向安全增強、效率提升和多目標協同優化的可變限速控制和系統搭建技術。 "
東南大學
2021-04-10
一種自動翻轉的太陽能交通警示牌
本實用新型公開了一種自動翻轉的太陽能交通警示牌，包括警示板框架、支撐柱，支撐柱上端與警示板框架的底板固定連接，警示板框架頂板安裝有太陽能電池組件，太陽能電池組件包括有太陽能電池板、蓄電池，警示板框架的左側板與右側板之間安裝有多個警示板，警示板安裝于轉軸上，左側板、右側板上分別設有安裝槽，轉軸的兩端分別轉動安裝于左側板、右側板的安裝槽內，轉軸一端安裝有驅動齒輪，各個驅動齒輪之間傳動連接有傳動鏈條；其中一個轉軸與驅動電機的輸出軸之間傳動連接，驅動電機與所述蓄電池之間電連接。本實用新型根據天氣自動翻轉控制
安徽建筑大學
2021-01-12
教學-研究-演示一體化的城市智慧交通沙盤平臺
北京工業大學
2021-04-14
上海交通大學團隊在這個領域取得重大突破
該研究發現，通過引入缺陷偶極子并調控相結構和鐵電疇結構，在Sr2+摻雜的 (K,Na)NbO3（KNN）無鉛壓電陶瓷中獲得了超高的應變（1.05%）和逆壓電系數（d33*~2100 pm/V），同時該研究策略賦予壓電陶瓷具有低的驅動電場、優越的溫度穩定性和抗疲勞特性及低的滯后性，為取代商用PZT鉛基陶瓷鋪平了道路，在微電子機械系統（MEMS）、超精密加工、集成電路制造、精密光學儀器、生物工程、醫療科學等領域具有廣闊的應用前景。
上海交通大學
2022-12-12
軌道交通供電系統故障預測與健康管理（PHM）系統
本成果來自國家級、省部級科技計劃項目和有重大應用前景的橫向項目，已登記軟件著作權1項，公開發明專利4項，知識產權屬于西南交通大學。該系統通過利用各類傳感器采集供電系統中關鍵設備的狀態數據及服役環境信息，借助信號處理、信息融合及智能推理算法對系統進行故障預測與健康狀態管理，在短時間尺度上進行故障預測與快速診斷、在中時間尺度上進行健康評估與剩余壽命預測、在長時間尺度上進行系統可靠性評估與風險評估，并根據健康狀態制定系統的狀態維修策略，保障軌道交通系統的安全可靠、經濟高效運行。
西南交通大學
2016-06-27
基于人類動力學的城市交通擁堵建模技術研究
該項成果應用于諸如機動車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術的發展，交通檢測器布設不斷增加，交通基礎數據規模急劇加大，交通大數據時代已經到來，在這樣大數據的時代的背景下，運用新技術手段構建道路交通仿真技術體系，將是我國智能交通發展的一個重要的方向。 項目首先是研究人類行為模式與交通擁堵的關系。其次，建立城市交通網絡的數學模型結合人類行為規律和人口分布模型最終建立城市交通擁堵模型。最后，構建基于人類動力學的城市交通仿真平臺。交通仿真平臺包含交通地圖編輯工具和分布式微觀交通仿真系統兩部分組成，硬件設備要求1臺數據庫服務器運行交通仿真數據庫；1臺臺式機運行交通仿真平臺總控端系統；若干臺臺式機運行仿真端仿真系統。 運行仿真平臺總控端系統的1臺機器安置在監控中心；運行仿真平臺仿真端系統的若干臺機器安置在計算中心；運行仿真數據庫服務器的1臺機器安置在數據中心。 展示內容如下： 微觀交通仿真平臺由地圖編輯工具、總控端系統和仿真端系統組成； 使用地圖編輯工具繪制仿真交通地圖，導入總控端系統； 由總控端系統創建仿真任務，并且發送至已經上線的仿真端設備，總控端開始仿真任務，命令發送至仿真端，仿真端推進仿真計算，總控端能夠對仿真端的仿真進行控制。能夠完成暫停、恢復、停止等操作； 仿真端將每一仿真步計算的數據保存到仿真數據庫中； 總控端可以利用仿真數據庫中的數據進行交通狀況分析。
電子科技大學
2015-12-25
一種非均勻材料連續分布力學參數場間接獲取方法
本發明公開了一種非均勻材料連續分布力學參數場間接獲取方法。本發明的方法包括步驟：Ｓ１．非均勻材料梁的制作與固定；Ｓ２．梁的模態試驗與試驗頻響函數獲取；Ｓ３．力學參數正交多項式展開與計算頻響函數獲??；Ｓ４．基于靈敏度分析的正交多項式系數識別；Ｓ５．非均勻材料力學參數分布場重構。本發明能夠解決非均勻材料的力學參數獲取問題，為使用該類非均勻材料的結構力學建模與分析提供準確的參數。
東南大學
2021-04-11
基于外差檢測的高靈敏相位OTDR分布式光纖振動傳感器
一、主要功能和應用領域 1、主要功能 相位OTDR作為一種新型的分布式光纖振動傳感器，能夠在長距離范圍內對微小振動信號進行分布式、多點、實時檢測，因此在周界安防和工程結構安全檢測領域具有其他類型的振動傳感器所不能比擬的優勢。 2、應用領域 其主要可用于監測和保護國境、軍事基地、發電廠、核設施及監獄等的分布式光纖傳感防入侵系統，以及用于大壩、橋梁、輸油/氣管道的分布式光纖傳感工程結構安全檢測系統已經成為目前研究的重點。 二、特色及先進性 1、在系統光路上利用外差檢測技術，可以有效提高系統信噪比，進而提高系統的檢測靈敏度和動態范圍； 2、在信號處理上運用二維矩陣的傅里葉變化的振動信號提取技術，可以快速高效的同時提取出振動信號的位置和頻率信息。 3、在系統的運行方面，綜合系統性能參數考慮，實現對振動的高靈敏檢測、高響應頻率及高空間分辨率定位。 三、技術指標 系統的技術指標主要有如下幾個方面：動態范圍（即最大的檢測范圍）、空間分辨率、信噪比、頻率響應范圍以及誤報率。 四、能為產業解決的關鍵問題和實施后可取得的效果 現階段我國正處于經濟建設的高速發展時期，隨著各大城市的現代化建設，各類大型公共設施的建設往往處于復雜的周邊環境中，在其建設過程中不可避免地面臨一系列人為或自然的威脅。因此，一種遠距離、高空間分辨率、高信噪比的多點、實時分布式光纖振動傳感器，對保障工程的運行和建設安全具有重大的現實意義。 此外，大到各種敏感地點諸如監獄、軍事基地以及飛機場等的防入侵安防系統，小到小區、別墅的防盜系統，都需要一種能大面積覆蓋入侵探測傳感器，而相位OTDR分布式光纖振動傳感器可以滿足這種功能。
電子科技大學
2021-04-10
基于外差檢測的高靈敏相位OTDR分布式光纖振動傳感器
其主要可用于監測和保護國境、軍事基地、發電廠、核設施及監獄等的分布式光纖傳感防入侵系統，以及用于大壩、橋梁、輸油/氣管道的分布式光纖傳感工程結構安全檢測系統已經成為目前研究的重點。
電子科技大學
2021-04-10
一種分布式能量收集與智能變形的多功能機翼
本發明涉及一種分布式能量收集與智能變形的多功能機翼。該多功能機翼的柔性后緣通過拓撲優化進行設計，并由介電彈性體材料維持其表面形狀，能在變形過程中保持連續光滑，避免傳統操縱面與機翼之間的縫隙導致的氣流分離，提高氣動效率。同時，由于機翼表面連續，還能夠減少氣動噪聲，提高飛行品質。
北京航空航天大學
2021-04-10