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氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研 究，特別開展了 Mg 納米線的儲氫性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸 放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材 料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的 Mg 納米線。 結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制 Mg 納米 線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg 納米線降低了脫附能壘，改善 了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直徑為 30-50nm 的 Mg 納米 線具有良好的可逆儲放氫性能。研究成果發表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys Compds 等期刊上，授權發明專利 2 項。
南開大學
2021-04-13
一種固液兩用的微量稱量輔助裝置
本實用新型涉及一種固液兩用的微量稱量輔助裝置，包括出樣器、集樣器、打氣頭、集樣器封口蓋共4大部件，各部件自上到下由打氣頭、集樣器、出樣器順次連接形成一個密閉系統，通過擠壓打氣頭形成氣壓差實現固體微量樣品的添加，輔助完成樣品稱量；打氣頭亦作為可拆卸的液體稱量裝置單獨完成工作，實現對液體體積與質量的同時測定。該裝置結構簡單，操作方便，能夠快速精確的輔助實現微量固體的稱量以及同時獲得少量液體的質量和體積，在操作過程中也解決了稱量過程中對樣品、藥品天平等的污染，達到快速、準確、清潔的微量稱量目的。
青島農業大學
2021-04-13
過程工業系統的用能集成與 CO2 減排
過程工業工藝過程是能源利用高度密集和CO2排放的系統。由于工藝系統能源消費的密集性和復雜性，系統中工藝過程、換熱網絡和蒸汽動力系統的節能一直備受重視。隨著人們對CO2減排問題認識的逐漸深入，針對過程工藝系統能量利用中CO2減排與控制的問題也日益顯現。如何在提高能源利用效率的同時減少CO2的排放以及如何在提高能源利用效率的節能技術方案中進一步選優成為亟待解決的關鍵問題。 本項目將采用夾點技術和數學規劃技術相結合的方法。夾點技術已成功地在世界范圍內取得了顯著的節能效果。采用這種技術對新設計而言，比傳統方法可節能30-50%，節省投資10%左右；對舊系統改造而言,通常可節能20-35%，改造投資的回收年限一般只有0.5-3年。由于夾點技術能取得明顯的節能和降低成本的效果。 本項目的目的在于為過程工業系統提供系統分析和優化集成的方案。對過程工藝系統的能量利用進行夾點分析，找出能量利用不合理的環節和原因；對各裝置提出節能改造的初步方案；對公用工程系統進行分析，找出能量利用不合理的環節和原因；提出解決方案并進行調優；從而提出全能量系統優化和CO2排放最小的改造方案。
西安交通大學
2021-04-11
一種起吊裝置用螺栓式連接件
本實用新型公開了一種起吊裝置用螺栓式連接件，其特征在于，包括吊柄以及與吊柄配合的吊釘,所述吊釘通過半球形橡膠芯模預埋在構件內,所述吊釘包括預埋在構件內部的釘尾,部分預埋在構件內部的直桿部分和位于構件外的長條形頭部,所述吊柄包括吊耳和中空的配合管,所述吊耳上部設有孔一,下部延伸有延長桿,所述延長桿的底部設有抵緊頭，所述延長桿上設有外螺紋,所述配合管的內部靠上位置設有與延長桿配合的內螺紋通道,所述配合管的內部靠下位置設有止擋,所述止擋上設有與長條形頭部配套的長形凹孔,所述止擋的上表面還設有與長條形頭部配
安徽建筑大學
2021-01-12
用地溝油生產地鐵隧道用盾構密封油脂技術
可以量產/n成果簡介:有關資料顯示，21世紀我國城市地下空間開發利用的廣闊市場，我國將有20多座城市建設地鐵，一般采用盾構掘進機施工，正在建設中的深圳地鐵和南京地鐵采用盾構掘進區間隧道；廣州地鐵2號線、上海地鐵3號線、北京地鐵5號線均采用的是盾構法施工。直徑4-6m的地鐵盾構的需求量約達40多臺，鐵路隧道有部分采用TBM掘進機，在這10年內直徑8.6m的TBM掘進機需求量約為6臺。水電隧道將有相當一部分采用TBM掘進機，直徑4m的TBM掘進機的需求量約20臺。其他城市管道的建設，直徑1.5—5m的盾
湖北工業大學
2021-01-12
純電動汽車用液壓儲能制動能量再生裝置
南京工程學院
2021-04-13
一種經皮腎鏡手術用的吸石鏡
本發明提供一種經皮腎鏡手術用的吸石鏡，主要由軟管壁貯石瓶、攔石濾網、吸引器連接硬管、吸石通道、進水通道、光源通道組成，本發明是一種在經皮腎鏡碎石術中，通過其內置的吸石通道快速吸取較大碎石，有利于減少術后結石殘留，可提高結實清除率，有利于減少手術并發癥，具有節省手術時間，降低手術成本，維持腎盂內低壓，保證手術質量等特點，克服了現有技術存在的經皮腎鏡碎石術中取石速度慢、不能吸取較大結石問題。本發明設計合理，集攝像、分隔沖水、吸石與一體，既適用于細小碎石吸取，又能可吸取較大碎結石，最大可吸結石的直徑可以是超聲探桿內徑的4倍以上。
浙江大學
2021-04-13
聚碳酸酯（PC）板共擠用防紫外劑技術
聚碳酸酯（pc）樹脂是一種無色透明熱塑性聚合體，是一種性能優良的熱塑性工程塑料，具有很高的抗沖擊強度、優良的熱穩定性、耐蠕變性和尺寸穩定性好以及良好的電絕緣性、阻燃性，吸水率低、無毒、介電性能優良，容易加工成型等，是五大工程塑料中唯一具有良好透明性的產品，也是近年來增長速度最快的通用工程塑料。目前廣泛應用于汽車、電子電氣、建筑、辦公設備、包裝、運動器材、醫療保健等領域。由于PC具有良好的的透光作用，可用作建筑行業的透光板材料、交通工具的車窗玻璃、陽光板、高層建筑幕墻、候車室及機場體育館透明頂棚等。陽光板等PC板耐紫外光性能是PC板使用壽命的關鍵。為了達到既防護紫外線又透光透明的目的，可采取紫外線吸收劑加以解決。常用的紫外吸收劑主要有二苯甲酮類和苯并三唑類等。方法是將紫外線吸收劑混合在樹脂中制成透明包裝材料，或者將摻有紫外線吸收劑的粘合劑（涂料）涂覆在塑料薄膜上，由此制得既有透明性又能防止紫外線照射的薄膜。PC板具有骨架結構，若在PC材料中全部添加紫外吸收劑，成本高，不經濟，還會影響到透光性。若采用共擠的方式在PC板表面形成?0um左右厚度的防護層，不僅可以起到吸收紫外線而保護PC板的目的，而且對透光的影響很小。本技術復配一種性能穩定的紫外光穩定劑，用于PC板共擠，在PC板表面形成一層保護膜，與常用的抗紫外劑相比，可大大延長PC板的使用壽命和耐氣候性。
華東理工大學
2021-04-13
車用渦輪增壓器設計方法及關鍵技術（技術）
成果簡介：凡是噪聲環境惡劣、且需要通話的場合，都適用抗噪聲通話系統。達到國外抗噪聲通話產品的性能指標。隨著我國汽車工業的發展，近年來我國的車用渦輪增壓器市場也取得了快速的發展，形成了較大的生產規模。但是與渦輪增壓器市場迅猛發展不協調的是，目前國內增壓器設計的核心技術還是掌握在國際知名企業手中，國內的增壓器制造企業，新產品的開發主要還是依靠仿制，產品的設計還是停留在經驗設計階段，沒有形成自己的設計方法和核心技術，這對于提高企業核心競爭力和企業的可持續發展極為不利。針對國內車用渦輪增壓器設計能力的不足
北京理工大學
2021-04-14
車用無傳感器永磁同步電機控制器
可以量產/n成果簡介：一款針對永磁同步風機的無位置傳感器電機控制器，供電采用汽車蓄電池提供的24V 直流電，適用于汽車級場合，對溫度，電磁噪聲，振動等干擾因素都有很強的魯棒性。技術特點：（1）無需位置傳感器，結構簡單，安裝方便；（2）實現類矢量控制，控制精度高；（3）帶載啟動能力強，運行效率高達79%（電機設計最高效率81%）（4）SVPWM 高頻調制，正弦波電流，調速范圍寬，諧波電流少，轉矩脈動小，轉速誤差≤1‰
華中科技大學
2021-01-12