客運(yùn)專線突發(fā)事件應(yīng)急處理技術(shù)研究

航空航天

本成果來自有重大應(yīng)用前景的橫向項(xiàng)目，現(xiàn)已結(jié)題，知識產(chǎn)權(quán)歸屬西南交通大學(xué)。項(xiàng)目創(chuàng)新性和先進(jìn)性：構(gòu)建了客運(yùn)專線突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制和安全技術(shù)支撐體系。建立了客運(yùn)專線應(yīng)急能力評價(jià)指標(biāo)體系，并使用AHP權(quán)重分析法分析了體系中各因素的權(quán)重。主要性能指標(biāo)為應(yīng)急監(jiān)測和預(yù)報(bào)能力、社會控制能力、突發(fā)事件的防御能力、應(yīng)急救援能力等。

掌握核心技術(shù)。

本成果適用于軌道交通領(lǐng)域。