在新型輪胎生產(chǎn)技術(shù)方面，基于數(shù)字化輪胎的研究，應(yīng)用輪胎結(jié)構(gòu)及花紋模擬優(yōu)化設(shè)計手段，中心研發(fā)了低滾動阻力乘用子午胎設(shè)計及成型技術(shù)、RFID智能輪胎設(shè)計與制造技術(shù)，解決了目前輪胎滾動阻力高，無法全生命周期追溯的技術(shù)難題。目前兩項技術(shù)正處于項目對接中試階段。

① 低滾動阻力乘用子午胎設(shè)計及成型技術(shù)

開發(fā)了專用的綠色輪胎配方，采用高性能溶聚丁苯膠和高分散性白炭黑材料。優(yōu)化輪廓和花紋設(shè)計，實現(xiàn)最優(yōu)的接地效果，輕量化施工設(shè)計，有效減少輪胎滯后損失，降低了輪胎滾動阻力，模擬結(jié)果表明，單胎綜合行駛里程可提高5%，不同規(guī)格測試平均油耗28%。

低滾動阻力乘用子午胎

技術(shù)創(chuàng)新點：①采用加硅技術(shù)配方，降低輪胎滾動阻力；②采用非對稱子午線輪胎輪廓優(yōu)化設(shè)計，胎肩部位設(shè)計為大弧度，增大輪胎接地面積；③在花紋設(shè)計中，采用肩部橫向溝槽與四條縱向溝槽合理配合，提高輪胎牽引力和轉(zhuǎn)向力具有更加的操控性。

② RFID智能輪胎設(shè)計與制造技術(shù)

RFID智能輪胎設(shè)計與制造技術(shù)，突破了電子標(biāo)簽設(shè)計、可靠性封裝、無損植入等關(guān)鍵技術(shù)，將芯片在生產(chǎn)過程中植入輪胎，利用射頻識別技術(shù)，識別和獲取輪胎在使用過程中的溫度、壓力等輪胎安全信息，俗稱輪胎的“黑匣子”和“身份證”，支持輪胎全生命周期追溯系統(tǒng)，提高輪胎使用的安全性；該項成果申請發(fā)明專利10項、實用新型專利6項，屬國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。

智能輪胎

中試結(jié)果表明， RFID電子標(biāo)簽不會對輪胎質(zhì)量造成影響；同時，在輪胎的全生命周期中，輪胎也不會對RFID標(biāo)簽造成影響。