車載故障檢測與診斷信息網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)化的機車運行狀態(tài)信息和故障數(shù)據(jù)的監(jiān)測和管理。列車信息網(wǎng)絡(luò)是把機車上各個具有獨立功能的模塊化檢測與控制設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接了起來，司機對整個列車的控制命令通過列車通信網(wǎng)絡(luò)送到列車的各個車廂，各個車廂工作狀態(tài)通過列車通信網(wǎng)絡(luò)送到司機室顯示屏，這樣既便于機車運行情況的集中監(jiān)測和管理，又分散了機車的控制與管理功能減少了機車上的布線數(shù)量，提高了機車運行的可靠性。

      當(dāng)機車發(fā)生故障時，一方面各個模塊可以把當(dāng)時的狀態(tài)信息記錄下來，另一方面又可以及時地提示司機采取相應(yīng)的處理措施。在故障車到段之后，通過無線通信裝置或者顯示屏上的USB接口進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲，利用微機上的專業(yè)的處理軟件，可以分析出故障的原因。

整個信息系統(tǒng)的各個模塊可以通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合工作，又可以單獨行使一定的功能。另外，本系統(tǒng)還具有十分靈活的網(wǎng)絡(luò)接口和協(xié)議，可以很方便地進行系統(tǒng)擴展，安裝其它功能檢測控制設(shè)備。

     當(dāng)前，在本系統(tǒng)中的智能節(jié)點模塊有司機室顯示屏、無觸點邏輯控制模塊、瞬間故障監(jiān)測記錄儀、機車狀態(tài)監(jiān)視模塊等。

      目前開發(fā)的分布式機車故障檢測及診斷系統(tǒng)已經(jīng)成功的應(yīng)用在SS4G，SS3B，DF7B等機車上，取得了很好的實際效果。