汽車虛擬試驗場技術研究與開發

其它領域

以某商務車為研究對象，將理論研究、仿真分析和實車試驗結合，研究了汽車虛擬 試驗場技術，并基于該技術，建立汽車整車的虛擬樣機，用于部件特性、NVH、疲勞耐 久及碰撞安全性能等的研究。主要完成以下的工作： 1）研究汽車虛擬試驗場技術的建模理論與方法，并建立某商務車整車虛擬樣機； 2）采用動態的、非線性有限元方法，對整車在時域內的平順性及其影響因素進行 研究； 3）采用聲-振耦合有限元法和聲輻射邊界元法，對輪胎和乘坐室內的低頻噪聲進行 分析預測； 4）應用多軸疲勞理論，采用三種典型的可靠性路面計算了車身及后懸架的疲勞壽 命； 5）依據 GB11551-2003 正面碰撞安全法規和 GB20071-2006 側面碰撞安全法規對汽 車進行碰撞安全性的仿真研究，并提出可行的優化措施。

產業化應用