“2021年國民經濟持續恢復，為鋼鐵行業發展提供了良好環境，預計全年鋼產量為10.3億噸，全年鋼材實現了供需動態平衡。”中國鋼鐵工業協會（以下簡稱中鋼協）會長陳德榮今日在中鋼協第六屆會員大會三次會議上表示，鋼鐵行業總體運行態勢良好，前11個月，會員鋼鐵企業實現利潤總額3517億元，同比增長86.46%，行業效益創歷史最好水平。

會議指出，2021年初，鋼鐵行業滿足下游行業快速增長帶來的鋼材市場旺盛需求，釋放產能，鋼日產水平1-4月逐月環比上升，形成了產銷兩旺的局面。進入5月以后，隨著限產措施的落實和下游行業需求增速放緩，鋼鐵行業適時控制產能，鋼月產量連續6個月環比下降。

數據顯示，前11個月，鋼產量9.46億噸，同比下降2.60%，折合鋼表觀消費量9.08億噸，同比下降5.2%；生鐵產量7.96億噸，同比下降4.20%；鋼材產量12.23億噸，同比增長1.0%。預計全年鋼產量為10.3億噸，比上年減少約3500萬噸。鋼材庫存從3月上旬達到高點后逐步下降，年末與上年同期水平基本持平。

“總體來看，全年鋼材供需基本平衡，為下游行業發展創造了良好條件。在此期間，廣大企業積極采取有效措施，堅決貫徹落實壓減鋼產量決策部署，為實現鋼產量同比下降做出了積極努力。”陳德榮說。

從進出口情況看，會議指出，隨著鋼鐵產品進出口政策的調整，下半年鋼材出口呈逐月量減價升、出口均價高于進口均價的態勢。去年初，在國際市場需求的拉動下，3、4月份我國鋼材出口量快速提升。隨著國家兩次調整鋼鐵產品進出口政策，自7月份鋼材出口量呈逐月減少的態勢。

數據顯示，前11個月，我國累計出口鋼材6187.5萬噸，同比增長26.7%；進口鋼材1326.7萬噸，同比下降29.6%。自8月份起，鋼材出口價格連續4個月高于進口價格，表明我國鋼材進出口結構在持續優化。

與此同時，2021年，進口鐵礦石價格大起大落，最高漲至233.1美元/噸，前11個月海關進口均價169.9美元/噸，同比上漲64.5%；焦煤、冶金焦、廢鋼等原燃料價格也有較大幅度的上漲。受成本和需求影響，鋼材價格先揚后抑，中國鋼材價格指數前11個月均值為142.96點，同比上升37.67%。

會議表示，從經營業績看，鋼鐵行業通過挖潛增效，努力克服原燃料價格高位運行的困難，行業效益創歷史最好水平。前11個月，會員鋼鐵企業實現營業收入63362億元，同比增長36.25%；利潤總額3517億元，同比增長86.46%，創歷史最好水平；銷售利潤率為5.54%，同比上升1.48個百分點。11月當期實現利潤總額92億元，環比下降64.03%。

值得一提的是，會議指出，我國確定碳達峰、碳中和目標后，鋼鐵行業低碳工作推進委員會應運而生，行業龍頭企業率先提出了碳達峰、碳中和的時間表和路線圖，一批鋼鐵企業在探索低碳冶金新工藝中有所突破。

數據顯示，截至去年底已有34家企業完成超低排放改造公示，其中23家完成全過程改造并公示，鋼產能約1.41億噸；11家企業完成部分超低排放改造和評估監測進展情況公示，鋼產能約8400萬噸；此外，有61家企業正在進行公示前專家審核和企業整改。已有94家鋼廠登上工信部綠色工廠榜單。前11個月噸鋼綜合能耗、噸鋼耗新水量、化學需氧量、二氧化硫排放量同比分別下降0.20%、0.43%、7.22%和21.05%。

同時，隨著廢鋼使用量增加和國內鐵礦生產保持穩定，我國鐵素資源供給及結構逐步優化。數據顯示，2021年前10個月，進口鐵礦石、國產鐵礦石、廢鋼，對鋼產量的貢獻率分別為60%、15%和22%，鐵合金為3%。國產礦和廢鋼貢獻率合計為37%，比2020年提高了2個百分點。

“2022年鋼鐵行業要重點做好穩運行工作，提高行業自律能力和效果，推進行業科技創新工作，補齊鋼鐵行業‘卡脖子’技術短板，推進產業共性技術協同創新，加強創新生態圈建設，穩步推進碳達峰、碳中和工作，鞏固提升去產能成果，組織推進資源保障‘基石計劃’。”陳德榮說。